Raskere tilgang enn browser!
11 relasjoner: Airspeed Horsa, Antonov An-40, Blohm & Voss BV 40, General Aircraft Hamilcar, Gotha Go 242, Messerschmitt Me 321, Rjukan, Seilfly, Seilflyvning, Tungtvannsaksjonen, 1942.
Airspeed Horsa
Airspeed Horsa var et britisk høy-vinget militært glidefly bygget av tre.
Ny!!: Militære glidefly og Airspeed Horsa · Se mer »
Antonov An-40
Antonov A-40 Krylya Tanka var et russisk forsøk på å lage en flygende stridsvogn som kunne fly inn på slagmarken etter å ha blitt tauet av et annet fly.
Ny!!: Militære glidefly og Antonov An-40 · Se mer »
Blohm & Voss BV 40
Blohm & Voss BV 40 var et tysk glidefly utviklet under andre verdenskrig av Blohm & Voss.
Ny!!: Militære glidefly og Blohm & Voss BV 40 · Se mer »
General Aircraft Hamilcar
General Aircraft GAL 49 Hamilcar var det største allierte glidefly brukt i andre verdenskrig.
Ny!!: Militære glidefly og General Aircraft Hamilcar · Se mer »
Gotha Go 242
right Gotha Go 242 var et militært transportglidefly utviklet og produsert av Gothaer Waggonfabrik for Luftwaffe under andre verdenskrig.
Ny!!: Militære glidefly og Gotha Go 242 · Se mer »
Messerschmitt Me 321
Messerschmitt Me 321 var et stort tysk militært glidefly utviklet og produsert av Messerschmitt for Luftwaffe under andre verdenskrig.
Ny!!: Militære glidefly og Messerschmitt Me 321 · Se mer »
Rjukan
Tinn kommune samlet mellom bratte fjellsider langs elva Måna i Vestfjorddalen vest for Tinnsjøen i Telemark. Fabrikkene ligger i hovedsak på sørsida av elva, den regulerte bebyggelsen på nordsida. Vemork kraftstasjon ved Rjukanfossen innerst i Vestfjorddalen like vest for byen. Kraftverket stod ferdig 1911. Lokalene huser i dag Norsk Industriarbeidermuseum. Lysbueovn brukt på Rjukan fra 1912 til 1940, oppstilt i en park på Rjukan ynteseovn plassert på en spesialvogn som ble brukt til transport av ovnene som kom i fra Tyskland. Såheim kraftverk og «Rjukan II» ble satt i drift i 1916. Kraftverket eies og driftes fortsatt av Norsk Hydro. Vemorksporet fra Rjukan mot Vemork kraftstasjon 1911. Jernbanen ble bygd til Norsk Hydros industrianlegg på Rjukan og åpnet 1909. Rjukanbanen var sammen med Tinnsjøfergene tilknyttet Tinnosbanen til Notodden. Banen la ned driften i 1991, men er nå museumsbane med turistdrift. Rjukan kirke stod ferdig i 1915, men brant i 1965, før den ble gjenoppbygget og åpnet igjen i 1968. Den har 350 sitteplasser. Krossobanen er en taubane som går fra Rjukan sentrum og opp den nordre dalsida av byen til nærmere 900 m.o.h., nesten 500 meter høyere enn nedre stasjon. Arkitekt Thorvald Astrups Rjukan-Admini, Norsk Hydro-Elektrisk Kvælstofaktieselskabs administrasjonsbygning fra 1908. Rjukan i Vestfjorddalen sett fra lufta. Industrigründeren Sam Eyde (1866–1940) skapte bysamfunnet Rjukan da han regulerte fossen og etablerte nitrogenindustri på stedet fra 1907. Rjukan er en by og administrasjonssenteret i Tinn kommune i Telemark fylke.
Ny!!: Militære glidefly og Rjukan · Se mer »
Seilfly
Seilfly eller glidefly er fly som er bygget for å fly uten bruk av motor.
Ny!!: Militære glidefly og Seilfly · Se mer »
Seilflyvning
Seilflyvning er en fritidsaktivitet og flysport hvor utøverne flyr seilfly.
Ny!!: Militære glidefly og Seilflyvning · Se mer »
Tungtvannsaksjonen
andre verdenskrig var rettet mot Hydros hydrogenfabrikk (bygningen foran kraftstasjonen på bildet). Hydrogenfabrikken ble revet i 1977. Tungtvannsaksjonen var en serie på fire militære, allierte sabotasjeaksjoner under andre verdenskrig som hadde som mål å stoppe produksjonen og utsendelsen av tungtvann ved Norsk Hydros hydrogenfabrikk på Vemork ved Rjukan i Telemark.
Ny!!: Militære glidefly og Tungtvannsaksjonen · Se mer »
1942
1942 (MCMXLII) i den gregorianske kalender var et år uten skuddag som begynte på en torsdag.
Ny!!: Militære glidefly og 1942 · Se mer »
