Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Installer
Raskere tilgang enn browser!
 

Lavgulv og Tyskland

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Lavgulv og Tyskland

Lavgulv vs. Tyskland

Lavgulvsbuss Lavgulv (av tysk Niederflur) betegner et gulv i et kollektivt transportmiddel som er i høyde med – eller bare litt høyere enn – perrongen eller fortauet hvor passasjerene går av og på. Tyskland, offisielt Forbundsrepublikken Tyskland, er et land i Sentral-Europa.

Likheter mellom Lavgulv og Tyskland

Lavgulv og Tyskland har 3 ting til felles (i Unionpedia): SL-79, Tunnelbane, Universell utforming.

SL-79

SL-79 (forkortelse for Sporvogn Ledd bestilt i 1979) er de eldre leddvognene på nettverket for trikken i Oslo.

Lavgulv og SL-79 · SL-79 og Tyskland · Se mer »

Tunnelbane

Verdens første tunnelbane som var et eget system, uten sporforbindelse med jernbaner i nærheten, var Tünel i Istanbul, som åpnet i 1875 Nydalen stasjon på T-banen i Oslo. De røde T-banetogene er skiftet ut med MX3000-tog etter at bildet ble tatt. Skilt på tunnelbanen i London Skilt på tunnelbanen i Stockholm. En tunnelbane (T-bane), også kalt undergrunnsbane eller metro, er et skinnegående transportmiddel som hovedsakelig finnes i tett befolkede storbyområder, med høy kapasitet og servicefrekvens, og er adskilt fra andre transportmidler.

Lavgulv og Tunnelbane · Tunnelbane og Tyskland · Se mer »

Universell utforming

Universell utforming (UU), eller bruk av livsløpsstandard, er et begrep innen samfunnsplanlegging, IKT, design, arkitektur, tjeneste- og produktutvikling.

Lavgulv og Universell utforming · Tyskland og Universell utforming · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Lavgulv og Tyskland

Lavgulv har 26 relasjoner, mens Tyskland har 592. Som de har til felles 3, er den Jaccard indeksen 0.49% = 3 / (26 + 592).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Lavgulv og Tyskland. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »