Raskere tilgang enn browser!Likheter mellom Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane
Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane har en ting til felles (i Unionpedia): Tunnelbane.
Tunnelbane
Verdens første tunnelbane som var et eget system, uten sporforbindelse med jernbaner i nærheten, var Tünel i Istanbul, som åpnet i 1875 Nydalen stasjon på T-banen i Oslo. De røde T-banetogene er skiftet ut med MX3000-tog etter at bildet ble tatt. Skilt på tunnelbanen i London Skilt på tunnelbanen i Stockholm. En tunnelbane (T-bane), også kalt undergrunnsbane eller metro, er et skinnegående transportmiddel som hovedsakelig finnes i tett befolkede storbyområder, med høy kapasitet og servicefrekvens, og er adskilt fra andre transportmidler.
Métro de Paris og Tunnelbane · Nürnbergs undergrunnsbane og Tunnelbane ·
Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål
- I det som synes Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane
- Det de har til felles Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane
- Likheter mellom Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane
Sammenligning mellom Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane
Métro de Paris har 58 relasjoner, mens Nürnbergs undergrunnsbane har 21. Som de har til felles 1, er den Jaccard indeksen 1.27% = 1 / (58 + 21).
Referanser
Denne artikkelen viser forholdet mellom Métro de Paris og Nürnbergs undergrunnsbane. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:
