Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Installer
Raskere tilgang enn browser!
 

Daimler-Benz DB 600

Index Daimler-Benz DB 600

Daimler-Benz DB 600 var en tysk flymotor utviklet og produsert av Daimler-Benz før andre verdenskrig, som en del av den nye generasjonen av tysk motorteknologi.

23 relasjoner: Andre verdenskrig, Arado Ar 196, Bensin, Daimler-Benz AG, Daimler-Benz DB 601, Dornier Do 17, Forgasser, Glykol, Heinkel He 111, Hestekraft, Mercedes-Benz, Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Bf 110, Moskva, Natrium, Oktantall, Overliggende kamaksel, Reichsluftfahrtministerium, Slagvolum (motor), Stuttgart, Tørrsumpsmøring, Tysklands historie (1933–1945), V12-motor.

Andre verdenskrig

Andre verdenskrig anses som den siste av to verdensomspennende væpnede konflikter, oftest regnet å utspille seg i årene 1939–1945.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Andre verdenskrig · Se mer »

Arado Ar 196

Arado Ar 196 tidligere i bulgarsk tjeneste Arado Ar 196 var et tysk maritimt observasjonsfly.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Arado Ar 196 · Se mer »

Bensin

Glasskrukke med bensin. Bensinstasjon i Japan. Bensin er et drivstoff bestående av hydrokarboner, som oftest produsert ved raffinering av råolje.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Bensin · Se mer »

Daimler-Benz AG

Daimler-Benz AG var en tysk produsent av motorer, motorkjøretøyer, og maskiner.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Daimler-Benz AG · Se mer »

Daimler-Benz DB 601

Daimler-Benz DB 601 var en tysk flymotor utviklet og produsert av Daimler-Benz under andre verdenskrig.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Daimler-Benz DB 601 · Se mer »

Dornier Do 17

Dornier Do 17, med kallenavn Fliegender Bleistift («flyvende blyant»), var et tysk to-motors lett bombefly.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Dornier Do 17 · Se mer »

Forgasser

Forgasser fra Piaggio Sfera Forgasser er en innretning som blander bensin og luft til drift av en bensinmotor.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Forgasser · Se mer »

Glykol

Etandiol, i dagligtale kalt glykol og også kjent som etylenglykol eller monoetylenglykol (MEG), er en alkohol med to -OH grupper.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Glykol · Se mer »

Heinkel He 111

He 111 utstilt ved Flysamlingen på Gardermoen Heinkel He 111 var et mellomtungt bombefly produsert av Heinkel Flugzeugwerke, som ble utviklet i 1933.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Heinkel He 111 · Se mer »

Hestekraft

1 hestekraft er effekten som trengs for å løfte 75 kg 1 meter opp i løpet av 1 sekund Hestekraft (hk) er en enhet for måling av effekt, men er ikke en SI-enhet.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Hestekraft · Se mer »

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, vanligvis referert til som kun Mercedes og tidvis kun som Benz, er et tysk varemerke for luksusbiler, kommersielle kjøretøyer som lastebiler, motorsykler og busser som ble etablert i 1926.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Mercedes-Benz · Se mer »

Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109 var et tysk jagerfly fra tiden før og under andre verdenskrig.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Messerschmitt Bf 109 · Se mer »

Messerschmitt Bf 110

Et Bf 110G-4 utstyrt med radar. Messerschmitt Bf 110 (også kjent som Me 110) var et to-motors tysk tungt jagerfly («Zerstörer») produsert av Messerschmitt for Luftwaffe under andre verdenskrig.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Messerschmitt Bf 110 · Se mer »

Moskva

Moskva er Russlands hovedstad.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Moskva · Se mer »

Natrium

Symbol: Na Modell av et natriumion. Et natriumion er et elektrisk positivt ladet natriumatom Symbol: Na+ Natrium er et grunnstoff med kjemisk symbol Na og atomnummer 11.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Natrium · Se mer »

Oktantall

En bensinpumpe med et utvalg oktaner i USA. Oktantall er en betegnelse som brukes om evnen bensindamp har til å tåle komprimering før den selvantenner.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Oktantall · Se mer »

Overliggende kamaksel

miniatyr miniatyr En overliggende kamaksel (engelsk: overhead camshaft, OHC) er en kamaksel som er plassert inni topplokket, over forbrenningskamrene og som driver ventilene eller ventilarmene direkte i stedet for å bruke støtstenger.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Overliggende kamaksel · Se mer »

Reichsluftfahrtministerium

Bygningen sett fra Wilhelmstrasse Bygningen var en av de få bygningene som overlevde krigen, og heter nå ''Detlev-Rohwedder-Haus''. Wilhelmstrasse i forkant bygningen, Niederkirchnerstrasse, tidligere Prinz-Albrecht-Straße til venstre Reichsluftfahrtministerium (RLM), Riksluftfartsministeriet, var et departement i det tredje rike med hovedkvarter i Berlin.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Reichsluftfahrtministerium · Se mer »

Slagvolum (motor)

En fullstenig syklus i en fire-sylindret, firetakts motor. Slagvolumet er indikert i oransje farge. Slagvolum er et mål på en stempelmotors størrelse og betegner det volumet som stemplene fortrenger under bevegelsen fra nedre dødpunkt (ND) til øvre dødpunkt (ØD) i sylindrene.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Slagvolum (motor) · Se mer »

Stuttgart

Stuttgart er hovedstad i den tyske delstaten Baden-Württemberg i det sydvestlige Tyskland.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Stuttgart · Se mer »

Tørrsumpsmøring

Virkemåten til tørrsumpsmøring: 1: olje samler seg i sumpen, 2: olje pumpes kontinuerlig av den første pumpen, 3: oljetank, 4: trykkpumpe, 5: avkjølt olje uten gasser, 6: utligning av gasstrykk i motorsumpen, 7: motoren smøres. Tørrsumpsmøring er en metode for trykksmøring av stempeldrevne forbrenningsmotorer ved hjelp av motorolje fra et eget oljereservoar.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Tørrsumpsmøring · Se mer »

Tysklands historie (1933–1945)

Nazi-Tyskland blir brukt som kortform for «det nasjonalsosialistiske Tyskland», og beskriver perioden av Tysklands historie, fra Hitlers maktovertagelse i januar 1933 til avslutningen av andre verdenskrig i 1945.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og Tysklands historie (1933–1945) · Se mer »

V12-motor

P-51 Mustang En V12-motor er en stempelmotor med tolv sylindre, plassert i V-form med seks sylindre på hver side.

Ny!!: Daimler-Benz DB 600 og V12-motor · Se mer »

UtgåendeInnkommende
Hey! Vi er på Facebook nå! »