Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

Austin (bilmerke)

Index Austin (bilmerke)

Austin Motor Company var en britisk bilprodusent, eid av British Leyland.

31 relasjoner: Alec Issigonis, American Austin Car Company, Andre verdenskrig, Austin 1800, Austin Gipsy, Austin Maxi, Austin-Healey 100, Birmingham, BMC ADO16, BMW, Datsun, Første verdenskrig, Frankrike, Herbert Austin, Japan, Leyland Motors, MG Rover Group, Mini (BMC), Nanjing Automobile Group, Nissan, Storbritannia, USA, 1866, 1905, 1911, 1921, 1922, 1938, 1941, 1944, 1945.

Alec Issigonis

Alexander Arnold Constantine Issigonis (gresk: Αλέξανδρος Αρνόλδος Κωνσταντίνος Ισσιγόνης, født 18. november 1906, død 2. oktober 1988) var en gresk bildesigner kjent for utviklingen av Mini, markedsført av British Motor Corporation (BMC) i 1959.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Alec Issigonis · Se mer »

American Austin Car Company

1939 American Bantam American Austin Car Company var en amerikansk produksjonsselsap med bånd til britiske Austin.

Ny!!: Austin (bilmerke) og American Austin Car Company · Se mer »

Andre verdenskrig

Andre verdenskrig anses som den siste av to verdensomspennende væpnede konflikter, oftest regnet å utspille seg i årene 1939–1945.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Andre verdenskrig · Se mer »

Austin 1800

Austin 1800 var en bilmodell fra den britiske bilprodusenten BMC som ble produsert mellom 1964 og 1975.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Austin 1800 · Se mer »

Austin Gipsy

Gipsy var en bilmodell med firehjulstrekk fra den britiske bilprodusenten Austin.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Austin Gipsy · Se mer »

Austin Maxi

Austin Maxi var en 5-dørs kombikupé produsert av British Leyland i perioden 1969 til 1981.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Austin Maxi · Se mer »

Austin-Healey 100

Austin Healey 100 BN1 Austin-Healey 100 var en sportsbil som ble produsert mellom 1953 og 1956 av British Motor Corporation.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Austin-Healey 100 · Se mer »

Birmingham

Birmingham er Englands nest største by, med rundt 1,1 millioner innbyggere.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Birmingham · Se mer »

BMC ADO16

BMC ADO16 (Amalgamated Drawing Office project number 16) er en familie av økonomiske små familiekjøretøy bygget av British Motor Corporation (BMC) og senere British Leyland.

Ny!!: Austin (bilmerke) og BMC ADO16 · Se mer »

BMW

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) er et tysk konsern som produserer biler og motorsykler.

Ny!!: Austin (bilmerke) og BMW · Se mer »

Datsun

Datsun on-Do, basert på Lada Granta Datsun var et japansk bilmerke som ble produsert av Nissan Motor Company i Japan fra 1935 til 1986.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Datsun · Se mer »

Første verdenskrig

Første verdenskrig var en global konflikt, utløst av skuddene i Sarajevo, med sentrum i Europa, som varte fra 1914 til 1918. Mer enn 70 millioner soldater ble mobilisert, over 9 millioner stridende og over 7 millioner sivile ble drept.Tapstall for første verdenskrig er omtrentlige, Encyclopædia Britannica anslår drepte soldater til rundt 8,5 millioner og sivile til rundt 13 millioner, særlig sistnevnte er det sprikende tall for. Se EB 2010, bind 29, s. 987 Antoine Prost oppgir en matrise over ulike kilder, hvor fem av åtte oppgir over ni millioner døde soldater, se Prost, s. 587–588, The Cambridge History of The First World War, bind III Krigen omfattet datidens stormakter: Ententemaktene (opprinnelig Frankrike, Russland og Storbritannia, USA fra 1917) og sentralmaktene (Tyskland, Østerrike-Ungarn, kort etter krigsutbruddet det osmanske rike). Begge alliansegrupper forsøkte å mobilisere hele samfunnet i en total krig; særlig bidro kvinner til mye av arbeidet. Sentrale årsaker til krigen var de europeiske stormaktenes imperialisme og militarisme, drevet frem av rasisme og nasjonalisme, i land preget av klassemotsetninger og diskriminerende kjønnsroller.De underliggende årsakene til hvorfor første verdenskrig brøt ut er svært omdiskutert. Litteraturen er omfattende, over 25 tusen bøker og artikler er skrevet om emnet. De fleste synspunkter på hvordan krigen oppsto kan underbygges med et utvalg av tilgjengelige kilder. Se Clark 2012, s. xxiv-xxv Den 28. juli 1914 erklærte Østerrike-Ungarn krig mot Serbia, mens dets alliansepartner Tyskland angrep Belgia og Frankrike i vest, og Russland angrep Tyskland i øst. Etter noen måneder låste kampene på vestfronten seg, og frem til våren 1918 ble frontlinjene ubetydelig endret. På østfronten var frontlinjene mer bevegelige, og krigen endte med sentralmaktenes seier etter de russiske revolusjonene i 1917. Kampene i Afrika brøt ut i august 1914, da konflikten ble spredd fra de imperialistiske statene i Europa til koloniene. Fra 1915 iverksatte Det osmanske rike folkemordet på armenerne. Etter Russlands kapitulasjon (nederlag) i 1918 konsentrerte Tyskland sine styrker på vestfronten, men den tyske våroffensiven stoppet etterhvert opp. Ententemaktenes hundredagersoffensiv presset den tyske hæren tilbake, og landet måtte undertegne våpenhvile den 11. november 1918. Ved krigens avslutning ble mange lands grenser tegnet om, og nasjoner ble igjen selvstendige eller ble opprettet. Det osmanske rike ble oppløst. Østerrike-Ungarn ble erstattet av en mengde mindre sentraleuropeiske stater. Tyskland ble omformet fra keiserdømme til republikk. Under fredskonferansen i Paris i 1919 ble de fire stormaktene (Storbritannia, Frankrike, Italia og USA) enige om vilkår for de tapende nasjonene i en rekke avtaler (blant annet Versaillestraktaten), og Folkeforbundet ble opprettet. Begynnelsen til avkolonisering kobles av historikere til første verdenskrig, og dens ettervirkninger. Første verdenskrig avsluttet Europas århundrelange hegemoni over resten av verden. En rekke faktorer knyttet til følgene av første verdenskrig, som revolusjoner, store økonomiske svingninger (den store depresjonen), og tysk følelse av å ha blitt ydmyket (oppildnet av nasjonalistisk propaganda, som i dolkestøtlegenden), bidro til utbruddet av den andre verdenskrig.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Første verdenskrig · Se mer »

Frankrike

Frankrike, offisielt Republikken Frankrike, er et land i Vest-Europa, i tillegg til en samling øyer og territorier i andre verdensdeler.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Frankrike · Se mer »

Herbert Austin

Herbert Austin (født 8. november 1866 i Little Missenden, Buckinghamshire, død 23. mai 1941 i Birmingham) var en britisk ingeniør og grunn|egger av Austin Motor Company.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Herbert Austin · Se mer »

Japan

Japan er et land i Øst-Asia.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Japan · Se mer »

Leyland Motors

Leyland Tiger Cub Leyland Motors var en britisk produsent av biler og traktorer, som mellom 1950-tallet og 1960-tallet vokste og inkluderte flere britiske bilprodusenter som BMC, Standard-Triumph og Rover.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Leyland Motors · Se mer »

MG Rover Group

MG Rover Group var Storbritannias siste innenlandseide masseprodusent av personbiler.

Ny!!: Austin (bilmerke) og MG Rover Group · Se mer »

Mini (BMC)

Mini 1963-modell Mini er en liten bil som ble produsert av britiske British Motor Corporation (BMC) fra 1959 til 2000.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Mini (BMC) · Se mer »

Nanjing Automobile Group

Nanjing Automobile Corporation (NAC) er en statlig kinesisk bilprodusent basert i byen Nanjing.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Nanjing Automobile Group · Se mer »

Nissan

Nissan Motor Co., Ltd. (japansk: 日産自動車株式会社) er et japansk bilmerke, stiftet i 1933 som Jidosha Seizo Co., Ltd. (engelsk: Automobile Manufacturing Co., Ltd.) I 1934 ble navnet forandret til nåværende navn.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Nissan · Se mer »

Storbritannia

Storbritannia, offisielt Det forente kongeriket Storbritannia og Nord-Irland, er et europeisk land og en stat i Vest-Europa.

Ny!!: Austin (bilmerke) og Storbritannia · Se mer »

USA

USA, offisielt SambandsstateneSambandsstatene.

Ny!!: Austin (bilmerke) og USA · Se mer »

1866

Ingen beskrivelse.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1866 · Se mer »

1905

Ingen beskrivelse.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1905 · Se mer »

1911

Ingen beskrivelse.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1911 · Se mer »

1921

1921 (MCMXXI) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag og det begynte på en lørdag.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1921 · Se mer »

1922

1922 (MCMXXII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag og det begynte på en søndag.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1922 · Se mer »

1938

1938 (MCMXXXVIII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en lørdag.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1938 · Se mer »

1941

1941 (MCMXLI) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag og begynte på en onsdag.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1941 · Se mer »

1944

1944 (MCMXLIV) i den gregorianske kalender var et skuddår som begynte på en lørdag.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1944 · Se mer »

1945

1945 (MCMXLV) i den gregorianske kalenderen var et år som begynte på en mandag og var uten en skuddag.

Ny!!: Austin (bilmerke) og 1945 · Se mer »

Omdirigeringer her:

Austin (bil), Austin Motor Company, Austin, bilmerke, British Austin Motor Company.

UtgåendeInnkommende
Hey! Vi er på Facebook nå! »