Innholdsfortegnelse
8 relasjoner: Åsta-ulykken, Balise, Jernbanetog, Linjeblokk, SINTEF, Tretten stasjon, Tretten-ulykken, Type 74 (motorvognsett).
Åsta-ulykken
92-14 på Opphus stasjon. Di 3.625 i 1998. Åsta-ulykken var en jernbaneulykke som skjedde tirsdag 4. januar 2000 ved Åsta sør for Rena i Østerdalen.
Se Automatic Train Control og Åsta-ulykken
Balise
Balise (fr: balise, sjømerke) er en elektronisk sender eller transponder som plasseres midt i et jernbanespor som del av et togkontrollsystem (Automatic Train Protection – ATP).
Se Automatic Train Control og Balise
Jernbanetog
Svein Sando Hydrogentog i Berlin 2016. Svein Sando Et jernbanetog, oftest bare kalt tog, har i dag flere betydningsnyanser.
Se Automatic Train Control og Jernbanetog
Linjeblokk
Linjeblokk er et sikkerhetssystem for fremføring av tog som gjør det mulig at flere tog kan kjøre i samme retning langs en strekning samtidig som de holder en sikkerhetsavstand til hverandre.
Se Automatic Train Control og Linjeblokk
SINTEF
SINTEF er et norsk forskningsinstitutt, organisert som en frittstående allmennyttig stiftelse.
Se Automatic Train Control og SINTEF
Tretten stasjon
Ilgodshus Tretten stasjon er en jernbanestasjon på Dovrebanen.
Se Automatic Train Control og Tretten stasjon
Tretten-ulykken
Tretten-ulykken var en togulykke som inntraff den 22. februar 1975 da nordgående persontog (nr. 351) fra Oslo og sørgående ekspresstog (nr. 404) fra Trondheim kolliderte en kilometer nord for Tretten stasjon på Tretten i Øyer kommune sør i Gudbrandsdalen i Oppland.
Se Automatic Train Control og Tretten-ulykken
Type 74 (motorvognsett)
Type 74 er en serie elektriske motorvognsett levert mellom 2010-2022 til NSB, senere materiellselskapet Norske tog.
Se Automatic Train Control og Type 74 (motorvognsett)
Også kjent som Automatisk togkontroll.