Innholdsfortegnelse
119 relasjoner: Arnanipa (tunnel), Askerbanen, Østfoldbanen, Bane NOR, Bærumstunnelen, Bergensbanen, Blixtunnelen, Bybane, Bybanen i Bergen, Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Dovrebanen, Drammenbanen, Eidangertunnelen, Fellestunnelen, Finsetunnelen, Flåmsbana, Flekkefjordbanen, Follobanen, Gardermobanen, Gevingåsen tunnel, Gravhalstunnelen, Gråskallen tunnel, Grønnlifjelltunnelen, Groheitunnelen, Grorudbanen, Gylandstunnelen, Hananipatunnelen, Hasle stasjon, Haverstingtunnelen, Hårskolttunnelen, Hægebostadtunnelen, Herøyatunnelen, Hernestunnelen (jernbane), Hestekrubben tunnel, Hestnestunnelen (jernbanetunnel), Holmestrand stasjon, Holmestrandsporten, Hovedbanen, Jarlsbergtunnelen, Jernbaneverket, Kleivertunnelen, Kvålsåsen tunnel, Kvinesheitunnelen, Løken tunnel, Lieråsen tunnel, Majorstuen, Medjåtunnelen, Meråkerbanen, Nationaltheatret stasjon (jernbane), Nøklegårdtunnelen, ... Utvid indeks (69 mer) »
Arnanipa (tunnel)
Arnanipa er en meter lang jernbanetunnel på Bergensbanen mellom Arna stasjon og Tunestveit i Arna.
Se Jernbanetunneler i Norge og Arnanipa (tunnel)
Askerbanen
Askerbanen er en dobbeltsporet jernbane mellom Lysaker stasjon og Asker stasjon, parallelt med Drammenbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Askerbanen
Østfoldbanen
Lysedal viadukt over Elja mellom Prestebakke og Kornsjø Kurver og skjæringer nord for Vevelstad. Østfoldbanen (inntil 1918 Smaalensbanen) er en 2-dekt jernbanelinje som går fra Oslo, gjennom deler av Follo og så gjennom Østfold til riksgrensen ved Kornsjø (Østre Linje går fra Ski Stasjon via stasjoner som Kråkstad Stasjon og Askim Stasjon og Mysen Stasjon og Rakkestad Stasjon i de Indre deler av Østfold mens Vestre Linje går via Son og Moss og de ytre deler av Østfold og linjene møtes ved Sarpsborg Stasjon).
Se Jernbanetunneler i Norge og Østfoldbanen
Bane NOR
Bane NOR SF er et norsk statsforetak med ansvar for infrastruktur på jernbanen i Norge.
Se Jernbanetunneler i Norge og Bane NOR
Bærumstunnelen
Bærumstunnelen er en 5 500 meter lang jernbanetunnel i Bærum mellom Lysaker og Sandvika på Askerbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Bærumstunnelen
Bergensbanen
Küenholdt-postkort Bergensbanen brukes både om togtrafikk som går mellom Oslo og Bergen, og om den konkrete jernbanelinjen (infrastrukturen) som dekker størstedelen av strekningen bergensbanetogene går på.
Se Jernbanetunneler i Norge og Bergensbanen
Blixtunnelen
Blixtunnelen er en jernbane­tunnel med to løp gjennom Ekebergåsen mellom Oslo og Ski.
Se Jernbanetunneler i Norge og Blixtunnelen
Bybane
Fra åpningen av Bybanen i Bergen den 22. juni 2010. En bybane er en sporvognslinje (sporvei) og en type lettbane som i stor grad kjører adskilt fra annen trafikk.
Se Jernbanetunneler i Norge og Bybane
Bybanen i Bergen
Bybanevogn i leveranseversjon (kort) i Kaigaten. Fjellet Ulriken i bakgrunnen. Haukeland sjukehus på Fyllingsdalen-linja er Bybanens første underjordiske stasjon. Bybanen i Bergen er et kollektivt, skinne­gående transport­middel (bybane) i Bergen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Bybanen i Bergen
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap
Organisasjonskart Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) er et norsk direktorat underlagt Justis- og beredskapsdepartementet.
Se Jernbanetunneler i Norge og Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap
Dovrebanen
Dovrebanen er jernbanestrekningen mellom Eidsvoll og Trondheim over Dombås.
Se Jernbanetunneler i Norge og Dovrebanen
Drammenbanen
Drammenbanen (opprinnelig Christiania – Drammenbanen (CDB), dernest Kristiania – Drammenbanen (KDB)) er en jernbanestrekning mellom Oslo og Drammen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Drammenbanen
Eidangertunnelen
Eidangertunnelen er en jernbanetunnel under bebyggelsen i Porsgrunn kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Eidangertunnelen
Fellestunnelen
Jernbanetorget stasjon Inngangen til fellestunnelen ved Majorstuen stasjon. Fellestunnelen, eller fellesstrekningen, er delen av T-banesystemet i Oslo som trafikkeres av alle T-banelinjene.
Se Jernbanetunneler i Norge og Fellestunnelen
Finsetunnelen
Finsetunnelen er en 10,3 km lang jernbanetunnel vest for Finse på Bergensbanen, i Ulvik kommune i Hordaland.
Se Jernbanetunneler i Norge og Finsetunnelen
Flåmsbana
Tog fra Flåm ankommer spor 2 på Berekvam for å avvente kryssing med tog fra Myrdal. Flåmsbana er en sidebane til Bergensbanen mellom Myrdal stasjon og Flåm.
Se Jernbanetunneler i Norge og Flåmsbana
Flekkefjordbanen
Flekkefjordbanen er jernbanestrekningen fra Sira stasjon til Flekkefjord stasjon.
Se Jernbanetunneler i Norge og Flekkefjordbanen
Follobanen
Gjennomslaget for Follobanens to løp ved Roås like nord for Ski. Ekstratoget med kongevogna (rød) på Ski stasjon ved den høytidelige åpningen av Follobanen. Kongen har ankommet Ski stasjon med tog og geleides inn i bil A3. Statsminister Støre kan også skimtes ved siden av kongen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Follobanen
Gardermobanen
Gardermobanen er en 64 km lang høyhastighetsbane som går mellom Etterstad (i Oslo) og Eidsvoll.
Se Jernbanetunneler i Norge og Gardermobanen
Gevingåsen tunnel
Kart over tunnelen Gevingåsen tunnel er en jernbanetunnel mellom Hommelvik og Hell på Nordlandsbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Gevingåsen tunnel
Gravhalstunnelen
Anders Beer Wilse (1907) Gravhalstunnelen på 5 311 meter er en av de lengste tunnelene på Bergensbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Gravhalstunnelen
Gråskallen tunnel
Gråskallen tunnel ligger mellom Finse og Haugastøl stasjoner på Bergensbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Gråskallen tunnel
Grønnlifjelltunnelen
Grønnlifjelltunnelen er en veitunnel på fylkesvei 830 mellom Finneid og Sulitjelma.
Se Jernbanetunneler i Norge og Grønnlifjelltunnelen
Groheitunnelen
Groheitunnelen er en 1 990 meter lang tunnel på Sørlandsbanen mellom Grotjønn ved Krossen og Grohei ved Nodeland i Kristiansand kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Groheitunnelen
Grorudbanen
C. Hill, 2012 C. Hill, 2012 Grorudbanen er en av de fire østlige linjene på T-banen i Oslo, drevet av Sporveien T-banen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Grorudbanen
Gylandstunnelen
Gylandstunnelen er en jernbanetunnel som er meter lang.
Se Jernbanetunneler i Norge og Gylandstunnelen
Hananipatunnelen
Hananipatunnelen på Bergensbanen går mellom Vaksdal og Trengereid og er meter lang.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hananipatunnelen
Hasle stasjon
Hasle stasjon er en t-banestasjon på Grorudbanen beliggende på Hasle i bydel Grünerløkka like sør for Økernveien.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hasle stasjon
Haverstingtunnelen
Haverstingtunnelen eller «Hølet i fjellet» som den også kalles, er en tunnel på Bergensbanen som går i retning øst-vest mellom Brekkebygda (nordvest i Soknedalen) i Ringerike kommune og Ørgenvika (på østbredden av Krøderen) i Krødsherad kommune gjennom den 757 m høye åsen Haverstingen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Haverstingtunnelen
Hårskolttunnelen
Hårskolttunnelen er en tunnel på fylkesvei 830 mellom Finneid og Sulitjelma.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hårskolttunnelen
Hægebostadtunnelen
Hægebostadtunnelen er Norges sjette lengste jernbanetunnel.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hægebostadtunnelen
Herøyatunnelen
Herøyatunnelen er en jernbanetunnel med en lengde på meter.
Se Jernbanetunneler i Norge og Herøyatunnelen
Hernestunnelen (jernbane)
Hernestunnelen er en jernbanetunnel på Bergensbanen, går gjennom Hernesåsen sør for Evangervatnet i Voss kommune, Hordaland.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hernestunnelen (jernbane)
Hestekrubben tunnel
Hestekrubben tunnel er en jernbanetunnel på Dovrebanen i Oppdal som ble ferdig i 1921 og er meter lang.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hestekrubben tunnel
Hestnestunnelen (jernbanetunnel)
Hestnestunnelen er en jernbanetunnel under bygging på Dovrebanen ved Espa i Stange kommune i Innlandet.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hestnestunnelen (jernbanetunnel)
Holmestrand stasjon
Nye Holmestrand stasjon er en stasjon på Vestfoldbanen som åpnet 28.
Se Jernbanetunneler i Norge og Holmestrand stasjon
Holmestrandsporten
Holmestrandsporten er en 12 385 meter lang dobbeltsporet jernbanetunnel mellom Holm i Sande og Nykirke i Horten gjennom Holmestrand kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Holmestrandsporten
Hovedbanen
Hovedbanen er Norges eldste jernbanestrekning og går mellom Oslo og Eidsvoll, den er 67,8 km lang og ble åpnet i 1854.
Se Jernbanetunneler i Norge og Hovedbanen
Jarlsbergtunnelen
Søndre innslag, august 2011. Jarlsbergtunnelen er en 1750 meter lang dobbeltsporet jernbanetunnel som går gjennom Frodeåsen i Tønsberg.
Se Jernbanetunneler i Norge og Jarlsbergtunnelen
Jernbaneverket
Jernbaneverkets hovedkontor på Stortorvet i Oslo. Jernbaneverkets utbyggingskontor for Lysaker stasjon i Bærum. Jernbaneverket (JBV) var et norsk forvaltningsorgan underlagt Samferdselsdepartementet.
Se Jernbanetunneler i Norge og Jernbaneverket
Kleivertunnelen
Kleivertunnelen er en jernbanetunnel mellom Paulertjønn og Farriseidet i Larvik kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Kleivertunnelen
Kvålsåsen tunnel
Kvålsåsen tunnel på Bergensbanen går vestover fra Voss og er meter lang.
Se Jernbanetunneler i Norge og Kvålsåsen tunnel
Kvinesheitunnelen
Kvinesheitunnelen på Sørlandsbanen går vestover fra Snartemo i Hægebostad og er 9 065 meter lang.
Se Jernbanetunneler i Norge og Kvinesheitunnelen
Løken tunnel
Løken tunnel var en jernbanetunnel på Hovedbanen like sør for Bøn stasjon, og vest for gården Løken i Eidsvoll kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Løken tunnel
Lieråsen tunnel
Tunnelåpningen på Asker siden. Trafikken er stengt for vedlikeholdsarbeider i påsken. Lieråsen tunnel er en tunnel på Drammenbanen mellom Oslo og Drammen, og går mellom Asker stasjon i Asker kommune og Lier holdeplass i Lier kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Lieråsen tunnel
Majorstuen
Majorstuhuset Ukjent / Oslo byarkiv Majorstuen eller Majorstua er et strøk i bydel Frogner i Oslo indre by.
Se Jernbanetunneler i Norge og Majorstuen
Medjåtunnelen
Medjåtunnelen på Nordlandsbanen går mellom Grong stasjon i sør og Fossland ved Namsen i nord, der jernbanen går ut fra tunnelen og rett ut på bru over Namsen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Medjåtunnelen
Meråkerbanen
Meråkerbanen er en jernbanestrekning som grener av fra Nordlandsbanen ved Hell stasjon, før den går gjennom Stjørdalen og Meråker kommune og deretter til grensen ved Storlien stasjon i Sverige.
Se Jernbanetunneler i Norge og Meråkerbanen
Nationaltheatret stasjon (jernbane)
Flytoget på Nationaltheatret Nationaltheatret stasjon er en jernbanestasjon som ligger under 7. juni-plassen i Oslo sentrum, like ved Nationaltheatret.
Se Jernbanetunneler i Norge og Nationaltheatret stasjon (jernbane)
Nøklegårdtunnelen
Nøklegårdtunnelen er en jernbanetunnel mellom Gunnarsrød i Porsgrunn og Solum i Larvik kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Nøklegårdtunnelen
Nordlandsbanen
Tog 471 Trondheim-Bodø sør for Mo i Rana. To godstog møtes ved Åsen stasjon. Dagtoget Bodø-Trondheim ved Nevernes i Dunderlandsdalen. Nordlandsbanen betegner fra 2008 jernbanestrekningen mellom Trondheim og Bodø.
Se Jernbanetunneler i Norge og Nordlandsbanen
Norges geologiske undersøkelse
Norges geologiske undersøkelse (NGU) kartlegger Norges geologi og sprer kunnskap om den.
Se Jernbanetunneler i Norge og Norges geologiske undersøkelse
Norsk Hydro
Norsk Hydro ASA er en norsk produsent av aluminium, aluminiumprodukter og kraft.
Se Jernbanetunneler i Norge og Norsk Hydro
Oslotunnelen
Oslotunnelen er en jernbanetunnel fra Oslo S til Skøyen stasjon som binder sammen de vestlige linjene med de østlige.
Se Jernbanetunneler i Norge og Oslotunnelen
Rana Gruber
Rana Gruber er en gruve- og oppredningsbedrift i Rana kommune i Nordland.
Se Jernbanetunneler i Norge og Rana Gruber
Raumabanen
Raumabanen er en 114,2 km lang jernbanestrekning mellom Dovrebanen (Dombås stasjon) og Åndalsnes.
Se Jernbanetunneler i Norge og Raumabanen
Ravnejuvet tunnel
Ravnejuvet tunnel er den lengste tunnelen på Flekkefjordbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Ravnejuvet tunnel
Rørosbanen
Rørosbanen er den 384 km lange jernbanen mellom Hamar og Støren via Røros.
Se Jernbanetunneler i Norge og Rørosbanen
Ringeriksbanen
Ringeriksbanen er en planlagt jernbanestrekning mellom Hønefoss i Ringerike og Sandvika i Bærum og bygges som en forlengelse av Bergensbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Ringeriksbanen
Romeriksporten
Romeriksporten er en jernbanetunnel på Gardermobanen som går fra Etterstad i Oslo til Stalsberg i Lillestrøm.
Se Jernbanetunneler i Norge og Romeriksporten
Sørlandsbanen
Trygve Flathen Mahlum Peter Fiskerstrand Morten Nærbøe Peter Fiskerstrand Sørlandsbanen er jernbanestrekningen som går fra Oslo over Kongsberg via Kristiansand til Stavanger.
Se Jernbanetunneler i Norge og Sørlandsbanen
Siratunnelen (jernbane)
Siratunnelen på Sørlandsbanen går mellom Klungland og Sira i Vest-Agder.
Se Jernbanetunneler i Norge og Siratunnelen (jernbane)
Sjønståfjelltunnelen
Sjønståfjelltunnelen er en veitunnel på fylkesvei 830 mellom Finneid og Sulitjelma.
Se Jernbanetunneler i Norge og Sjønståfjelltunnelen
Skaugumtunnelen
Skaugumtunnelen er en 3600 meter lang jernbanetunnel på Askerbanen i Asker som sto ferdig i 2005.
Se Jernbanetunneler i Norge og Skaugumtunnelen
Skienstunnelen
Skienstunnelen er en 1 174 m lang enkeltsporet jernbanetunnel mellom Follestad og Nylende i Skien kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Skienstunnelen
Slottsfjelltunnelen
Slottsfjelltunnelen er en 235 meter lang veitunnel gjennom Slottsfjellet i Tønsberg i Vestfold.
Se Jernbanetunneler i Norge og Slottsfjelltunnelen
Statens jernbanetilsyn
Statens jernbanetilsyn (SJT) er tilsynsmyndighet for tog, trikk og T-bane og for taubaner og fornøyelsesinnretninger i Norge, og markedsovervåker innen jernbane.
Se Jernbanetunneler i Norge og Statens jernbanetilsyn
Stavem tunnel
Tunnelen er nord for Verma stasjon. Stavem tunnel er en jernbanetunnel på Raumabanen i Rauma kommune i Møre og Romsdal.
Se Jernbanetunneler i Norge og Stavem tunnel
Stavne–Leangenbanen
right Lokaltog avventer avgangstiden fra Lerkendal holdeplass. Stavne–Leangenbanen er en 5,8 km lang jernbanestrekning i Trondheim.
Se Jernbanetunneler i Norge og Stavne–Leangenbanen
Storbergtunnelen
Storbergtunnelen er en jernbanetunnel i Porsgrunn kommune mellom Ønna og Herregårdsbekken på Vestfoldbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Storbergtunnelen
Store norske leksikon
Store norske leksikon (forkortet SNL) er et nettbasert leksikon som utgis av Foreningen Store norske leksikon.
Se Jernbanetunneler i Norge og Store norske leksikon
Stortunnelen
Stortunnelen er en 2 163 meter lang jernbanetunnel i Drangsdalen i Lund kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Stortunnelen
Sulitjelmabanen
Sulitjelmabanen var en jernbanestrekning som gikk fra Finneid ved Fauske til Sulitjelma i Nordland.
Se Jernbanetunneler i Norge og Sulitjelmabanen
Svarthammeren tunnel
Svarthammeren tunnel er en jernbanetunnel mellom Valnesfjord og Røvik i Fauske kommune, Nordland fylke.
Se Jernbanetunneler i Norge og Svarthammeren tunnel
Tanumtunnelen
Tanumtunnelen er en 3590 m lang dobbeltsporet jernbanetunnel på Askerbanen.
Se Jernbanetunneler i Norge og Tanumtunnelen
Trollkona tunnel
Trollkona tunnel på Bergensbanen går mellom Dale i Vaksdal og Bolstadøyri i Voss og er 8 043 meter lang.
Se Jernbanetunneler i Norge og Trollkona tunnel
Tronåstunnelen
Tronåstunnelen er en jernbanetunnel på Sørlandsbanen går mellom Tronvik ved Lundevannet i Lund kommune, Rogaland, og Sira i Flekkefjord kommune, Vest-Agder.
Se Jernbanetunneler i Norge og Tronåstunnelen
Tunnelbane
Verdens første tunnelbane som var et eget system, uten sporforbindelse med jernbaner i nærheten, var Tünel i Istanbul, som åpnet i 1875 Nydalen stasjon på T-banen i Oslo. De røde T-banetogene er skiftet ut med MX3000-tog etter at bildet ble tatt. Skilt på tunnelbanen i London Skilt på tunnelbanen i Stockholm.
Se Jernbanetunneler i Norge og Tunnelbane
Tyholttunnelen
Tyholttunnelen er en 2760 meter lang jernbanetunnel i Trondheim.
Se Jernbanetunneler i Norge og Tyholttunnelen
Ulrikstunnelen
Ulrikstunnelen, offisielt navn Ulriken tunnel, er en 7 670 meter lang jernbanetunnel med to løp på Bergensbanen som går under den nordlige delen av Ulriken, mellom Bergen stasjon og Arna stasjon.
Se Jernbanetunneler i Norge og Ulrikstunnelen
Ulvintunnelen
Ulvintunnelen er en 3985 m lang jernbanetunnel på Dovrebanen ved Ulvin og Morskogen i Eidsvoll kommune.
Se Jernbanetunneler i Norge og Ulvintunnelen
Utenriksdepartementet (Norge)
7. juni-plassen foran. Utenriksdepartementet (UD) er et norsk departement som har ansvar for norsk utenrikspolitikk.
Se Jernbanetunneler i Norge og Utenriksdepartementet (Norge)
Vestfoldbanen
Vestfoldbanen er en jernbanelinje fra Drammen i Buskerud gjennom Vestfold til Eidanger i Telemark.
Se Jernbanetunneler i Norge og Vestfoldbanen
1917
1917 (MCMXVII) var et år uten skuddag som begynte på en mandag i den gregorianske kalender og på en tirsdag i den julianske kalender.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1917
1920
1920 (MCMXX) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en torsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1920
1921
1921 (MCMXXI) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag og det begynte på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1921
1922
1922 (MCMXXII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag og det begynte på en søndag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1922
1931
1931 (MCMXXXI) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en torsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1931
1940
1940 (MCMXL) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1940
1941
1941 (MCMXLI) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag og begynte på en onsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1941
1942
1942 (MCMXLII) i den gregorianske kalender var et år uten skuddag som begynte på en torsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1942
1943
1943 (MCMXLIII) i den gregorianske kalender var et år uten skuddag som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1943
1944
1944 (MCMXLIV) i den gregorianske kalender var et skuddår som begynte på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1944
1947
1947 (MCMXLVII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en onsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1947
1952
1952 (MCMLII) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en tirsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1952
1954
1954 (MCMLIV) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1954
1956
1956 (MCMLVI) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en søndag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1956
1958
1958 (MCMLVIII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1958
1962
1962 (MCMLXII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1962
1964
1964 (MCMLXIV) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en onsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1964
1965
1965 (MCMLXV) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1965
1968
1968 (MCMLXVIII) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1968
1971
1971 (MCMLXXI) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1971
1972
1972 (MCMLXXII) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1972
1973
1973 (MCMLXXIII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1973
1980
1980 (MCMLXXX) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en tirsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1980
1983
1983 (MCMLXXXIII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1983
1987
1987 (MCMLXXXVII) i den gregorianske kalender var et år uten skuddag som begynte på en torsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1987
1990
1990 (MCMXC) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1990
1993
1993 (MCMXCIII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1993
1996
1996 (MCMXCVI) i den gregorianske kalenderen var et skuddår som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1996
1998
1998 (MCMXCVIII) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en torsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1998
1999
1999 (MCMXCIX) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 1999
2005
2005 (MMV) i den gregorianske kalenderen var et år uten skuddag som begynte på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 2005
2011
2011 (MMXI) i den gregorianske kalender var et år uten skuddag og begynte på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 2011
2015
2015 (MMXV) i den gregorianske kalender var et år uten skuddag som begynte på en torsdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 2015
2016
2016 (MMXVI) i den gregorianske kalender var et skuddår som begynte på en fredag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 2016
2018
2018 (MMXVIII) i den gregorianske kalenderen var et normalår som begynte på en mandag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 2018
2022
2022 (MMXXII) i den gregorianske kalenderen var et normalår som begynte og avsluttet på en lørdag.
Se Jernbanetunneler i Norge og 2022
Også kjent som Togtunneler i Norge.