Vi jobber med å gjenopprette Unionpedia-appen på Google Play Store
UtgåendeInnkommende
🌟Vi har forenklet designet vårt for bedre navigering!
Instagram Facebook X LinkedIn
Din egen Unionpedia med din logo og domene, fra 9,99 USD/måned
Opprett min Unionpedia

V5

Index V5

V5 er et svensk dieselhydraulisk lokomotiv produsert for Statens Järnvägar av tyske Henschel i perioden 1975 til 1978.

Innholdsfortegnelse

  1. 7 relasjoner: Green Cargo, Henschel-Werke, Lokomotiv, Skifting, Statens Järnvägar, 1950-årene, 1990-årene.

Green Cargo

Tre lokomotiver fra Green Cargo Green Cargo-godstog mellom Veme og Sokna, Bergensbanen. Green Cargo-godstog Alnabr-Bergen passerer Sandermosen st. Green Cargo AB (GC) er et svensk, statlig transportselskap som kjører godstransport med tog i Sverige og til og fra utlandet.

Se V5 og Green Cargo

Henschel-Werke

Henschel-Werke GmbH, frem til 1957 Henschel & Sohn GmbH, var en tysk produsent av lokomotiver, fly, våpen, lastebiler, stridsvogner busser, og produserer siden 2000 fortsatt lokomotiver som en del av Bombardier Transportation-konsernet.

Se V5 og Henschel-Werke

Lokomotiv

rammeløsDamplokomotiv, Train de Ardèche, Frankrike. Lokomotiv, eller lok, er en spesialisert skinnegående trekkraftenhet hvis oppgave er å trekke jernbanevogner i et tog.

Se V5 og Lokomotiv

Skifting

Jack Delano (1942) Skifting, tidligere kalt rangering, er flytting av jernbanemateriell (lokomotiver og/eller vogner) internt på en jernbanestasjon – altså innenfor det som er definert som stasjonsgrensen, eller på et sidespor.

Se V5 og Skifting

Statens Järnvägar

Statens Järnvägar (SJ), formelt Kungliga Järnvägsstyrelsen, var et svensk statlig affärsverk med ansvaret for jernbanen, tilsvarende Norges Statsbaner i Norge.

Se V5 og Statens Järnvägar

1950-årene

Artikkelen 1950-årene oppsummerer de viktigste hendelsene i 1950-årene.

Se V5 og 1950-årene

1990-årene

* Tim Berners Lee laget sin første webside i 1991, og med det ble weben født.

Se V5 og 1990-årene