Raskere tilgang enn browser!Likheter mellom Airco DH.4 og Airco DH.9
Airco DH.4 og Airco DH.9 har 15 ting til felles (i Unionpedia): Airco, Aircraft Transport and Travel, Belgia, Biplan, Bombefly, Første verdenskrig, Fiat, Geoffrey de Havilland, Paris, Qantas, Royal Air Force, Royal Flying Corps, Royal Naval Air Service, Siddeley Puma, Storbritannia.
Airco
The Aircraft Manufacturing Company Limited (Airco) var en britisk flyprodusent som ble etablert i 1912 av George Holt Thomas i Hendon nord i London.
Airco og Airco DH.4 · Airco og Airco DH.9 ·
Aircraft Transport and Travel
Aircraft Transport and Travel Limited var et britisk flyselskap som ble stiftet under første verdenskrig som en avdeling av Airco.
Airco DH.4 og Aircraft Transport and Travel · Airco DH.9 og Aircraft Transport and Travel ·
Belgia
Belgia, offisielt Kongeriket Belgia, er et land i Vest-Europa.
Airco DH.4 og Belgia · Airco DH.9 og Belgia ·
Biplan
Biplan eller todekker Flyer'', det første motoriserte biplan Biplan (også kalt todekker og dobbeltdekker) er et fly med to sett vinger.
Airco DH.4 og Biplan · Airco DH.9 og Biplan ·
Bombefly
Et bombefly er et militærfly konstruert spesielt for angrep mot mål på landgrunn eller vann ved bruk av luftbårne våpen slik som bomber, luftbårne kryssermissiler og lufttorpedoer.
Airco DH.4 og Bombefly · Airco DH.9 og Bombefly ·
Første verdenskrig
Første verdenskrig var en global konflikt, utløst av skuddene i Sarajevo, med sentrum i Europa, som varte fra 1914 til 1918. Mer enn 70 millioner soldater ble mobilisert, over 9 millioner stridende og over 7 millioner sivile ble drept.Tapstall for første verdenskrig er omtrentlige, Encyclopædia Britannica anslår drepte soldater til rundt 8,5 millioner og sivile til rundt 13 millioner, særlig sistnevnte er det sprikende tall for. Se EB 2010, bind 29, s. 987 Antoine Prost oppgir en matrise over ulike kilder, hvor fem av åtte oppgir over ni millioner døde soldater, se Prost, s. 587–588, The Cambridge History of The First World War, bind III Krigen omfattet datidens stormakter: Ententemaktene (opprinnelig Frankrike, Russland og Storbritannia, USA fra 1917) og sentralmaktene (Tyskland, Østerrike-Ungarn, kort etter krigsutbruddet det osmanske rike). Begge alliansegrupper forsøkte å mobilisere hele samfunnet i en total krig; særlig bidro kvinner til mye av arbeidet. Sentrale årsaker til krigen var de europeiske stormaktenes imperialisme og militarisme, drevet frem av rasisme og nasjonalisme, i land preget av klassemotsetninger og diskriminerende kjønnsroller.De underliggende årsakene til hvorfor første verdenskrig brøt ut er svært omdiskutert. Litteraturen er omfattende, over 25 tusen bøker og artikler er skrevet om emnet. De fleste synspunkter på hvordan krigen oppsto kan underbygges med et utvalg av tilgjengelige kilder. Se Clark 2012, s. xxiv-xxv Den 28. juli 1914 erklærte Østerrike-Ungarn krig mot Serbia, mens dets alliansepartner Tyskland angrep Belgia og Frankrike i vest, og Russland angrep Tyskland i øst. Etter noen måneder låste kampene på vestfronten seg, og frem til våren 1918 ble frontlinjene ubetydelig endret. På østfronten var frontlinjene mer bevegelige, og krigen endte med sentralmaktenes seier etter de russiske revolusjonene i 1917. Kampene i Afrika brøt ut i august 1914, da konflikten ble spredd fra de imperialistiske statene i Europa til koloniene. Fra 1915 iverksatte Det osmanske rike folkemordet på armenerne. Etter Russlands kapitulasjon (nederlag) i 1918 konsentrerte Tyskland sine styrker på vestfronten, men den tyske våroffensiven stoppet etterhvert opp. Ententemaktenes hundredagersoffensiv presset den tyske hæren tilbake, og landet måtte undertegne våpenhvile den 11. november 1918. Ved krigens avslutning ble mange lands grenser tegnet om, og nasjoner ble igjen selvstendige eller ble opprettet. Det osmanske rike ble oppløst. Østerrike-Ungarn ble erstattet av en mengde mindre sentraleuropeiske stater. Tyskland ble omformet fra keiserdømme til republikk. Under fredskonferansen i Paris i 1919 ble de fire stormaktene (Storbritannia, Frankrike, Italia og USA) enige om vilkår for de tapende nasjonene i en rekke avtaler (blant annet Versaillestraktaten), og Folkeforbundet ble opprettet. Begynnelsen til avkolonisering kobles av historikere til første verdenskrig, og dens ettervirkninger. Første verdenskrig avsluttet Europas århundrelange hegemoni over resten av verden. En rekke faktorer knyttet til følgene av første verdenskrig, som revolusjoner, store økonomiske svingninger (den store depresjonen), og tysk følelse av å ha blitt ydmyket (oppildnet av nasjonalistisk propaganda, som i dolkestøtlegenden), bidro til utbruddet av den andre verdenskrig.
Airco DH.4 og Første verdenskrig · Airco DH.9 og Første verdenskrig ·
Fiat
Fiat er et italiensk bilmerke som tilhører bilprodusenten Fabbrica Italiana Automobili Torino basert i Torino i nordlige Italia.
Airco DH.4 og Fiat · Airco DH.9 og Fiat ·
Geoffrey de Havilland
Geoffrey de Havilland (født 27. juli 1882 i High Wycombe i Buckinghamshire, død 21. mai 1965 i Watford i Hertfordshire) var en britisk flypioneer og flykonstruktør.
Airco DH.4 og Geoffrey de Havilland · Airco DH.9 og Geoffrey de Havilland ·
Paris
Paris er en europeisk verdensby som er hovedstaden i Frankrike og den mest folkerike byen i landet.
Airco DH.4 og Paris · Airco DH.9 og Paris ·
Qantas
Qantas er Australias eldste og største flyselskap.
Airco DH.4 og Qantas · Airco DH.9 og Qantas ·
Royal Air Force
Logo Royal Air Force (det kongelige britiske luftforsvaret, RAF) er Storbritannias flyvåpen.
Airco DH.4 og Royal Air Force · Airco DH.9 og Royal Air Force ·
Royal Flying Corps
Sopwith Camel, et mye brukt britisk jagerfly under første verdenskrig Royal Flying Corps eller RFC var den britiske hærens flyvåpen under nesten hele første verdenskrig.
Airco DH.4 og Royal Flying Corps · Airco DH.9 og Royal Flying Corps ·
Royal Naval Air Service
Mannskap fra 1. Squadron i RNAS på slutten av 1914 Royal Naval Air Service (RNAS) var den britiske marinens flyvåpen som var i drift fra 1912 og til slutten av første verdenskrig.
Airco DH.4 og Royal Naval Air Service · Airco DH.9 og Royal Naval Air Service ·
Siddeley Puma
Siddeley Puma-motor Siddeley Puma var en britisk flymotor utviklet mot slutten av første verdenskrig og produsert av Siddeley-Deasy.
Airco DH.4 og Siddeley Puma · Airco DH.9 og Siddeley Puma ·
Storbritannia
Storbritannia, offisielt Det forente kongeriket Storbritannia og Nord-Irland, er et europeisk land og en stat i Vest-Europa.
Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål
- I det som synes Airco DH.4 og Airco DH.9
- Det de har til felles Airco DH.4 og Airco DH.9
- Likheter mellom Airco DH.4 og Airco DH.9
Sammenligning mellom Airco DH.4 og Airco DH.9
Airco DH.4 har 37 relasjoner, mens Airco DH.9 har 41. Som de har til felles 15, er den Jaccard indeksen 19.23% = 15 / (37 + 41).
Referanser
Denne artikkelen viser forholdet mellom Airco DH.4 og Airco DH.9. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:
