Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

Boeing 314 og Hughes Hercules H-4

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Boeing 314 og Hughes Hercules H-4

Boeing 314 vs. Hughes Hercules H-4

Boeing 314 Clipper var en langdistanse flybåt bygget hos Boeing Airplane Company mellom 1938 og 1941 og kan sammenliknes med den britiske Short Sunderland. Den var et av de største fly for sin tid. Under byggingen av prototypen ble det benyttet den massive vingen fra Boeings tidligere XB-15 bomber prototype for å oppnå nødvendig rekkevidde for å kunne fly over Atlanterhavet og Stillehavet. Det ble bygget tolv Clippers for Pan Am, av disse ble tre solgt til BOAC i 1941 før levering fra fabrikk. Hughes H-4 Hercules (også kjent som Spruce Goose, registrering NX37602) er en prototype flybåt, konstruert og bygget av Hughes Aircraft Company.

Likheter mellom Boeing 314 og Hughes Hercules H-4

Boeing 314 og Hughes Hercules H-4 har 2 ting til felles (i Unionpedia): Andre verdenskrig, Atlanterhavet.

Andre verdenskrig

Andre verdenskrig anses som den siste av to verdensomspennende væpnede konflikter, oftest regnet å utspille seg i årene 1939–1945.

Andre verdenskrig og Boeing 314 · Andre verdenskrig og Hughes Hercules H-4 · Se mer »

Atlanterhavet

Atlanterhavet sett fra vestkysten av Irland. Kart over Nord-Atlanteren Atlanterhavet, eller Atlanteren, er havet mellom Nord- og Sør-Amerika mot vest, og Europa og Afrika mot øst.

Atlanterhavet og Boeing 314 · Atlanterhavet og Hughes Hercules H-4 · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Boeing 314 og Hughes Hercules H-4

Boeing 314 har 45 relasjoner, mens Hughes Hercules H-4 har 46. Som de har til felles 2, er den Jaccard indeksen 2.20% = 2 / (45 + 46).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Boeing 314 og Hughes Hercules H-4. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »