Raskere tilgang enn browser!Likheter mellom Bybane og T-banen i Oslo
Bybane og T-banen i Oslo har 11 ting til felles (i Unionpedia): Østensjøbanen, Bærum, Bekkestua, Jernbaneverket, Lambertseterbanen, Likestrøm, Lysaker, Oslo, Ruter, Sporvei, Trikken i Oslo.
Østensjøbanen
Kart fra 1928 med Østensjøbanens tidligste trasé Østensjøbanen er strekningen Stortinget–Mortensrud på T-banen i Oslo.
Østensjøbanen og Bybane · Østensjøbanen og T-banen i Oslo ·
Bærum
Kommunegården med Sandvikselva i forgrunnen Gulveis er Bærums kommuneblomst Bærum (tidligere uttalt Bæròm) er en kommune i Osloregionen i Norge som fra 2024 er en del av Akershus fylke, fra 2020 til 2024 en del av Viken fylke, og ligger i Akershus valgdistrikt.
Bærum og Bybane · Bærum og T-banen i Oslo ·
Bekkestua
Oslo Museum Bekkestua er et strøk i Bærum kommune og et viktig knutepunkt og handlesenter.
Bekkestua og Bybane · Bekkestua og T-banen i Oslo ·
Jernbaneverket
Jernbaneverkets hovedkontor på Stortorvet i Oslo. Jernbaneverkets utbyggingskontor for Lysaker stasjon i Bærum. Jernbaneverket (JBV) var et norsk forvaltningsorgan underlagt Samferdselsdepartementet.
Bybane og Jernbaneverket · Jernbaneverket og T-banen i Oslo ·
Lambertseterbanen
Lambertseterbanen er den eldste T-banestrekningen på østkanten av Oslo, den åpnet våren 1966, etter først å ha vært bybane med trikk siden 1957 som del av en planlagt venteperiode.
Bybane og Lambertseterbanen · Lambertseterbanen og T-banen i Oslo ·
Likestrøm
Likestrøm er ideelt sett en elektrisk strøm som oppviser en konstant strømstyrke og har en uforanderlig strømretning.
Bybane og Likestrøm · Likestrøm og T-banen i Oslo ·
Lysaker
Utsikt fra Fåbro E18 Lysaker anno 1981 Lysaker er et strøk med boliger, industri og kontorer helt øst i Bærum kommune i Viken på grensen mot Oslo.
Bybane og Lysaker · Lysaker og T-banen i Oslo ·
Oslo
Operahuset Oslo (tidligere Christiania eller Kristiania) er Norges hovedstad, minste fylke i areal og mest folkerike by.
Bybane og Oslo · Oslo og T-banen i Oslo ·
Ruter
Ruters passasjerbåt Oslo XI fra Vippetangen til Hovedøya (juni 2010) T-banens MX3000-tog. En av de grønne regionbussene som benyttes i Akershus gjøres klar for trafikk. trikkens SL-95-vogner. Linje 35 benytter selvkjørende buss Ruter AS er et offentlig eid selskap som er ansvarlig for kollektivtrafikken i Oslo og det som tidligere var Akershus.
Bybane og Ruter · Ruter og T-banen i Oslo ·
Sporvei
Engelsk hestesporvogn, bygget i 1880. Bensindrevet sporvogn, brukt 1924-29 i Stockholm. Tysk trikk (elektrisk sporvogn). Sporvogn for godstrafikk, Dresden En sporvei er et system av skinner i bygater, der det kjøres sporvogn, opprinnelig med hester eller muldyr som trekkraft, men senere med trykkluft, bensin eller diesel – og oftest elektrisitet (trikk).
Bybane og Sporvei · Sporvei og T-banen i Oslo ·
Trikken i Oslo
Trikken i Oslo (Trikk, elektrisk sporvogn) utgjør sammen med T-banen og Vys tog det skinnegående kollektivtransportsystemet i Oslo og Bærum.
Bybane og Trikken i Oslo · T-banen i Oslo og Trikken i Oslo ·
Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål
- I det som synes Bybane og T-banen i Oslo
- Det de har til felles Bybane og T-banen i Oslo
- Likheter mellom Bybane og T-banen i Oslo
Sammenligning mellom Bybane og T-banen i Oslo
Bybane har 105 relasjoner, mens T-banen i Oslo har 146. Som de har til felles 11, er den Jaccard indeksen 4.38% = 11 / (105 + 146).
Referanser
Denne artikkelen viser forholdet mellom Bybane og T-banen i Oslo. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:
