Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Installer
Raskere tilgang enn browser!
 

DS «Norge»

Index DS «Norge»

DS «Norge» var et passasjerskip som seilte mellom København og New York, for det meste med emigranter.

16 relasjoner: Antwerpen, Bruttotonn, Dampmaskin, Dødvekttonn, Fot (måleenhet), Glasgow, Herman Wildenvey, København, Knop (mål), Kristiansand, Misvisning, New York, Registertonn, Rockall, Skipsrevyen, Thingvalla-linjen.

Antwerpen

''Onze-Lieve-Vrouwekathedraal'' Rådhuset Rådhuset i Antwerpen ("Het Stadhuis van Antwerpen") Antwerpen ''Grote Markt'' Antwerpen (fransk: Anvers) er en havneby og kommune i Belgia.

Ny!!: DS «Norge» og Antwerpen · Se mer »

Bruttotonn

Bruttotonn (BT, forskrift forkortet GT), bruttotonnasje er mål for volumet av alle benyttede, innelukkede rom i et fartøy etter Skipsmålingskonvensjonen av 1969 uttrykt i tonnasjeenheter, forkortet TE eller TU (Tonnage Units).

Ny!!: DS «Norge» og Bruttotonn · Se mer »

Dampmaskin

Nicolás Pérez Et damplokomotiv fra Øst-Tyskland. Denne typen lokomotiver ble bygget i 1942-1950 og var i drift frem til 1988. Sykkel med dampmotor på framhjulet. En dampmaskin er en varmekraftmaskin som omformer varmeenergi til mekanisk arbeid med vann som arbeidsmedium.

Ny!!: DS «Norge» og Dampmaskin · Se mer »

Dødvekttonn

Baugen på et skip, med lastemerker. Dødvekttonn er den totale vekten et skip kan bære av last, drivstoff, forsyninger, besetning og passasjerer.

Ny!!: DS «Norge» og Dødvekttonn · Se mer »

Fot (måleenhet)

I Jakob Köbels ''Geometrei'', utgitt c. 1536, er én fot definert som venstrefotens gjennomsnittlige lengde blant 16 tilfeldige menn. Tresnittet viser 16 menn som ble plukket ut tilfeldig blant kirkegjengere en søndag i Frankfurt am Main på 1500-tallet, og oppstilt med venstrefoten etter hverandre. Den totale lengden ble målt og delt på 16. Fot (av latin pes og norrønt fótr) er en urgammel lengdeenhet som har vært brukt over store deler av verden, også i Skandinavia.

Ny!!: DS «Norge» og Fot (måleenhet) · Se mer »

Glasgow

Rådhuset i Glasgow ligger ved George Square i hjertet av byen. Glasgow er den største byen i Skottland og den tredje største i Storbritannia.

Ny!!: DS «Norge» og Glasgow · Se mer »

Herman Wildenvey

Herman Wildenvey (født Herman Theodor Portaas; 1885–1959) var en norsk dikter og oversetter.

Ny!!: DS «Norge» og Herman Wildenvey · Se mer »

København

København er hovedstaden i Danmark og er med nr.

Ny!!: DS «Norge» og København · Se mer »

Knop (mål)

Håndlogg for måling av skipets fart Skilt som viser fartsgrense i knop på Sicklasjön. Fartsmåler i fly med knop. Én knop er en fart på én (internasjonal) nautisk mil (1852 m) per time.

Ny!!: DS «Norge» og Knop (mål) · Se mer »

Kristiansand

Kristiansand (inntil 1877: Christian(s)sand) er en by og en kommune i Agder fylke.

Ny!!: DS «Norge» og Kristiansand · Se mer »

Misvisning

Magnetisk deklinasjon Misvisning globalt i 2010 Misvisning, eller magnetisk deklinasjon er avvik mellom retningen til den geografiske nordpolen og magnetisk nord (kompassretningen) på et gitt sted på kloden.

Ny!!: DS «Norge» og Misvisning · Se mer »

New York

New York, offisielt kalt City of New York, er den største byen i USA.

Ny!!: DS «Norge» og New York · Se mer »

Registertonn

Registertonn er en gammel volumenhet for måling av et skips tonnasje.

Ny!!: DS «Norge» og Registertonn · Se mer »

Rockall

Rockalls plassering i Atlanterhavet. De fargede områdene viser Færøyenes, Irlands og Storbritannias økonomiske soner Rockall er ei ubebodd øy (skjær) i Nord-Atlanterhavet, 350 km vest for Ytre Hebridene.

Ny!!: DS «Norge» og Rockall · Se mer »

Skipsrevyen

Skipsrevyen er et norsk fagtidsskrift etablert i 1971.

Ny!!: DS «Norge» og Skipsrevyen · Se mer »

Thingvalla-linjen

Thingvalla-linjen (Dampskibsselskabet Thingvalla) var et dansk rederi som drev i emigrantfarten på USA mellom 1870 og 1898.

Ny!!: DS «Norge» og Thingvalla-linjen · Se mer »

Omdirigeringer her:

DS Norge, DS «Norge» (forlis 28. juni 1904), SS «Norge».

UtgåendeInnkommende
Hey! Vi er på Facebook nå! »