Likheter mellom Fylkesvei 37 og Veier i Telemark
Fylkesvei 37 og Veier i Telemark har 8 ting til felles (i Unionpedia): Bolkesjø, Brunkeberg, Fylkesvei, Kviteseid, Notodden, Presturatunnelen, Rjukan, Vinje.
Bolkesjø
Bolkesjø er et historisk turiststed i Notodden kommune i Telemark.
Bolkesjø og Fylkesvei 37 · Bolkesjø og Veier i Telemark ·
Brunkeberg
Brunkeberg er et tettsted i Kviteseid kommune i Telemark fylke.
Brunkeberg og Fylkesvei 37 · Brunkeberg og Veier i Telemark ·
Fylkesvei
En fylkesvei er en norsk vei i fylkeskommunal eie som vedlikeholdes av fylkeskommunen veien ligger i. Ordningen med riks-, fylkes- og bygdeveier (senere kommunale veier) ble innført i 1931.
Fylkesvei og Fylkesvei 37 · Fylkesvei og Veier i Telemark ·
Kviteseid
Kviteseidgata gjennom Kviteseid sentrum. Kviteseid gamle kirke Kviteseid bygdetun Kanalbåten MS «Victoria» på Sundkilen med Kviteseidbyen bak berghammeren i midten Kviteseid er en kommune i Telemark fylke, som ligger i regionen Øvre Telemark.
Fylkesvei 37 og Kviteseid · Kviteseid og Veier i Telemark ·
Notodden
Notodden er en by og en kommune i Telemark fylke, 120 km sørvest for Oslo.
Fylkesvei 37 og Notodden · Notodden og Veier i Telemark ·
Presturatunnelen
Presturatunnelen er en veitunnel på fylkesvei 37 i Notodden kommune i Telemark.
Fylkesvei 37 og Presturatunnelen · Presturatunnelen og Veier i Telemark ·
Rjukan
Tinn kommune samlet mellom bratte fjellsider langs elva Måna i Vestfjorddalen vest for Tinnsjøen i Telemark. Fabrikkene ligger i hovedsak på sørsida av elva, den regulerte bebyggelsen på nordsida. Vemork kraftstasjon ved Rjukanfossen innerst i Vestfjorddalen like vest for byen. Kraftverket stod ferdig 1911. Lokalene huser i dag Norsk Industriarbeidermuseum. Lysbueovn brukt på Rjukan fra 1912 til 1940, oppstilt i en park på Rjukan ynteseovn plassert på en spesialvogn som ble brukt til transport av ovnene som kom i fra Tyskland. Såheim kraftverk og «Rjukan II» ble satt i drift i 1916. Kraftverket eies og driftes fortsatt av Norsk Hydro. Vemorksporet fra Rjukan mot Vemork kraftstasjon 1911. Jernbanen ble bygd til Norsk Hydros industrianlegg på Rjukan og åpnet 1909. Rjukanbanen var sammen med Tinnsjøfergene tilknyttet Tinnosbanen til Notodden. Banen la ned driften i 1991, men er nå museumsbane med turistdrift. Rjukan kirke stod ferdig i 1915, men brant i 1965, før den ble gjenoppbygget og åpnet igjen i 1968. Den har 350 sitteplasser. Krossobanen er en taubane som går fra Rjukan sentrum og opp den nordre dalsida av byen til nærmere 900 m.o.h., nesten 500 meter høyere enn nedre stasjon. Arkitekt Thorvald Astrups Rjukan-Admini, Norsk Hydro-Elektrisk Kvælstofaktieselskabs administrasjonsbygning fra 1908. Rjukan i Vestfjorddalen sett fra lufta. Industrigründeren Sam Eyde (1866–1940) skapte bysamfunnet Rjukan da han regulerte fossen og etablerte nitrogenindustri på stedet fra 1907. Rjukan er en by og administrasjonssenteret i Tinn kommune i Telemark fylke.
Fylkesvei 37 og Rjukan · Rjukan og Veier i Telemark ·
Vinje
Vinje kirke Fiske ved Rauland E134 over Haukelifjell Ståvatn Vinje er en kommune i Øvre Telemark i Telemark fylke, som historisk lå i Bratsberg amt og Telemark fylke.
Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål
- I det som synes Fylkesvei 37 og Veier i Telemark
- Det de har til felles Fylkesvei 37 og Veier i Telemark
- Likheter mellom Fylkesvei 37 og Veier i Telemark
Sammenligning mellom Fylkesvei 37 og Veier i Telemark
Fylkesvei 37 har 67 relasjoner, mens Veier i Telemark har 44. Som de har til felles 8, er den Jaccard indeksen 7.21% = 8 / (67 + 44).
Referanser
Denne artikkelen viser forholdet mellom Fylkesvei 37 og Veier i Telemark. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk: