Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

Grumman G-21 Goose og Pratt & Whitney R-985

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Grumman G-21 Goose og Pratt & Whitney R-985

Grumman G-21 Goose vs. Pratt & Whitney R-985

Grumman G-21 Goose er et amerikansk amfibiefly. Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior er en av flere i en serie av ni-sylindrede luftkjølte stjernemotorer bygget av Pratt & Whitney Aircraft Company.

Likheter mellom Grumman G-21 Goose og Pratt & Whitney R-985

Grumman G-21 Goose og Pratt & Whitney R-985 har 3 ting til felles (i Unionpedia): Amfibiefly, Andre verdenskrig, Stjernemotor.

Amfibiefly

Valkyrien» LN-DAG fra 1937 Amfibiefly er fly som kan starte og lande både på en vanlig rullebane (landingsbane) og starte og lande på vann.

Amfibiefly og Grumman G-21 Goose · Amfibiefly og Pratt & Whitney R-985 · Se mer »

Andre verdenskrig

Andre verdenskrig anses som den siste av to verdensomspennende væpnede konflikter, oftest regnet å utspille seg i årene 1939–1945.

Andre verdenskrig og Grumman G-21 Goose · Andre verdenskrig og Pratt & Whitney R-985 · Se mer »

Stjernemotor

Stjernemotor montert i en to-dekker. Gjennomskåret stjernemotor. Hovedråden peker her opp høyre. 14 sylindret stjernemotor. To rader med syv sylindre En stjernemotor (kalles også radialmotor) er en forbrenningsmotor vanligvis brukt i fly.

Grumman G-21 Goose og Stjernemotor · Pratt & Whitney R-985 og Stjernemotor · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Grumman G-21 Goose og Pratt & Whitney R-985

Grumman G-21 Goose har 13 relasjoner, mens Pratt & Whitney R-985 har 15. Som de har til felles 3, er den Jaccard indeksen 10.71% = 3 / (13 + 15).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Grumman G-21 Goose og Pratt & Whitney R-985. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »