Jernbane i Norge og Jernbane i Russland

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Jernbane i Norge og Jernbane i Russland

Jernbane i Norge vs. Jernbane i Russland

Norges jernbanenettverk består av rundt km med normalspor (mm), hvorav km er elektrifisert og 290 kilometer er dobbeltspor. De viktigste jernbanelinjene i Russland Jernbanen i Russland drives av det nasjonale, statseide jernbaneselskapet Russlands Statsbaner (russisk: Российские железные дороги (РЖД), Rossijskije zjeleznye dorogi (RŽD eller RZhD). RZhD er organisert som et åpent aksjeselskap (russisk: otkrytoje akzionernoje obsjtsjestvo, forkortet OAO). Selskapet er blant de største jernbaneselskapene i verden med 1,2 millioner ansatte og et monopol innenfor Russland. Det har sitt hovedkvarter i Moskva. Den samlede lengden av jernbanenettet er 85 500 km, noe som gjør det til verdens nest største jernbanenettverk etter USA. I 1970- og 1980-årene stod Sovjetunionens Statsbaner (forgjengeren til Russlands Statsbaner) for mer godstrafikk på jernbane enn resten av verden til sammen. Denne trafikken ble drevet på et jernbanenettverk som utgjorde kun 10 % av verdens samlede jernbanelengde. Russlands Statsbaner overtok mesteparten av sin infrastruktur og sitt rullende materiell fra den sovjetiske jernbanen. Sporvidden er i all hovedsak Formatnum:1520 mm, det vil si bredspor. Dessuten finnes også smalsporede (1 067 mm) baner. Av den samlede jernbanelengden på 85 500 km er 22 000 km elektrifisert ved 25 kV 50 Hz AC og 18 800 km elektrifisert ved 3 kV DC. Russlands Statsbaner driver også et forskningsinstitutt for jernbane med en eksperimentell bane ved Sjtsjerbinka, sør for Moskva. Et elektrisk togsett av typen ED4MKM tilhørende Russlands Statsbaner Jaroslavskij jernbanestasjon, en av Moskvas ni stasjoner. Det er den travleste av dem alle og det er herfra blant annet de fleste togene på den transsibirske jernbanen går.

Kirkenes

Havna i Kirkenes med russiske trålere og anlegget til AS Sydvaranger. Kirkenes er endepunkt for Hurtigruten. Her er MS «Trollfjord» ved kai. Tilfluktsrommet Andersgrotta. Kirkenes kirke fra 1959. Mange steder ligger et stykke syd for Kirkenes. Kirkenes (nordsamisk: Girkonjárga; kvensk og finsk: Kirkkoniemi; skoltesamisk: Ǩeârkknjargg; russisk: Киркенес) er en by og administrasjonssenteret i Sør-Varanger kommune i Troms og Finnmark fylke.

Jernbane i Norge og Kirkenes · Jernbane i Russland og Kirkenes · Se mer »

Kirkenes–Bjørnevatnbanen

Kirkenes–Bjørnevatnbanen, også kalt Sydvarangerbanen, er en rundt 9 km lang malmbane som tilhører A/S Sydvaranger.

Jernbane i Norge og Kirkenes–Bjørnevatnbanen · Jernbane i Russland og Kirkenes–Bjørnevatnbanen · Se mer »

Sovevogn

Frederik Tellerup Sovevogn er en type jernbanevogn som ofte brukes i såkalte nattog, passasjertog som fremføres om natten.

Jernbane i Norge og Sovevogn · Jernbane i Russland og Sovevogn · Se mer »

Sverige

Sverige, offisielt Kongeriket Sverige, er et nordisk land og ligger på den østlige delen av Den skandinaviske halvøy.

Jernbane i Norge og Sverige · Jernbane i Russland og Sverige · Se mer »