Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

Jernbane i Norge og Rjukanbanen

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Jernbane i Norge og Rjukanbanen

Jernbane i Norge vs. Rjukanbanen

Norges jernbanenettverk består av rundt km med normalspor (mm), hvorav km er elektrifisert og 290 kilometer er dobbeltspor. Rjukanbanen, opprinnelig Vestfjorddalsbanen, er jernbanestrekningen mellom Mæl (opprinnelig Rollag) ved Tinnsjå og Rjukan (opprinnelig Saaheim).

Likheter mellom Jernbane i Norge og Rjukanbanen

Jernbane i Norge og Rjukanbanen har 11 ting til felles (i Unionpedia): Bratsbergbanen, Flåmsbana, Jernbaneverket, Norges Statsbaner, Normalspor, Norsk Jernbaneklubb, Norsk jernbanemuseum, Statens jernbanetilsyn, Telemark, Thamshavnbanen, Valdresbanen.

Bratsbergbanen

Bratsbergbanen er etter 2008 navnet på jernbanestrekningen mellom Eidanger og Nordagutu.

Bratsbergbanen og Jernbane i Norge · Bratsbergbanen og Rjukanbanen · Se mer »

Flåmsbana

Tog fra Flåm ankommer spor 2 på Berekvam for å avvente kryssing med tog fra Myrdal. Flåmsbana er en sidebane til Bergensbanen mellom Myrdal stasjon og Flåm.

Flåmsbana og Jernbane i Norge · Flåmsbana og Rjukanbanen · Se mer »

Jernbaneverket

Jernbaneverkets hovedkontor på Stortorvet i Oslo. Jernbaneverkets utbyggingskontor for Lysaker stasjon i Bærum. Jernbaneverket (JBV) var et norsk forvaltningsorgan underlagt Samferdselsdepartementet.

Jernbane i Norge og Jernbaneverket · Jernbaneverket og Rjukanbanen · Se mer »

Norges Statsbaner

Norges Statsbaner (NSB), også omtalt som Statsbanene, var fra 1883 til 1996 en norsk forvaltningsbedrift som bygget og drev jernbaner i Norge.

Jernbane i Norge og Norges Statsbaner · Norges Statsbaner og Rjukanbanen · Se mer »

Normalspor

Kartskisse over ulike sporbredder for jernbanenettene i verden, normalspor er lysblått. Normalspor definerer en avstand mellom de to skinnestrengene på et jernbanespor, T-banespor eller trikkespor på 1435 mm tilsvarende 4 fot 8 1/2 tommer.

Jernbane i Norge og Normalspor · Normalspor og Rjukanbanen · Se mer »

Norsk Jernbaneklubb

Norsk Jernbaneklubb (fork. NJK) er en ideell forening for jernbaneinteresserte i Norge.

Jernbane i Norge og Norsk Jernbaneklubb · Norsk Jernbaneklubb og Rjukanbanen · Se mer »

Norsk jernbanemuseum

Cato Edvardsen Norsk jernbanemuseum er Norges nasjonale jernbanemuseum.

Jernbane i Norge og Norsk jernbanemuseum · Norsk jernbanemuseum og Rjukanbanen · Se mer »

Statens jernbanetilsyn

Statens jernbanetilsyn (SJT) er tilsynsmyndighet for tog, trikk og T-bane og for taubaner og fornøyelsesinnretninger i Norge, og markedsovervåker innen jernbane.

Jernbane i Norge og Statens jernbanetilsyn · Rjukanbanen og Statens jernbanetilsyn · Se mer »

Telemark

Telemark er et fylke på Østlandet i Norge.

Jernbane i Norge og Telemark · Rjukanbanen og Telemark · Se mer »

Thamshavnbanen

Thamshavnbanen er en jernbanestrekning mellom Løkken Verk og Thamshavn i Orkland kommune.

Jernbane i Norge og Thamshavnbanen · Rjukanbanen og Thamshavnbanen · Se mer »

Valdresbanen

Phil Richards På Skrukli er det bare rester igjen. Ved Fall stasjon er det asfaltert over skinnene. På Bjørgo står gamle jernbanevogner på utstilling. Valdresbanen er en sidebane til Gjøvikbanen som går mellom Eina og Dokka.

Jernbane i Norge og Valdresbanen · Rjukanbanen og Valdresbanen · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Jernbane i Norge og Rjukanbanen

Jernbane i Norge har 384 relasjoner, mens Rjukanbanen har 84. Som de har til felles 11, er den Jaccard indeksen 2.35% = 11 / (384 + 84).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Jernbane i Norge og Rjukanbanen. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »