Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

KERS og Regenerativ bremsing

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom KERS og Regenerativ bremsing

KERS vs. Regenerativ bremsing

KERS (fra engelsk kinetic energy recovery system – «kinetisk engergigjenvinningssystem») er et system for regenerativ bremsing som blant annet benyttes innen motorsportsgrenen Formel 1. Regenerativ bremsing, også kalt rekuperasjon, elektrisk motstandsbrems eller nyttebremsing, er en metode for å bremse, altså redusere farten til et kjøretøy, slik at kinetisk energi som ellers ville gå tapt som varme, blir gjenvunnet.

Likheter mellom KERS og Regenerativ bremsing

KERS og Regenerativ bremsing har 2 ting til felles (i Unionpedia): Formel 1, Kondensator (elektrisk).

Formel 1

Malaysias Grand Prix 2010 Formel 1, forkortet F1 (engelsk: Formula One), er den øverste klassen av motorsport som reguleres av Det internasjonale bilsportforbundet (FIA).

Formel 1 og KERS · Formel 1 og Regenerativ bremsing · Se mer »

Kondensator (elektrisk)

Prinsippskisse av en kondensator med et dielektrikum mellom elektrodene Forskjellige typer eldre kondensatorer. 1, 2 og 4 er keramiske, 3, 5, 6 folier, 7 elektrolytt Forskjellige typer kondensatorer. De store er elektrolytt-kondensatorerForskjellige typer SMD-kondensatorer til venstre (fire tantaltyper nederst), keramisk og elektrolytt til høyre En kondensator er en topolet elektrisk komponent som er fremstilt for å oppvise en elektrisk kapasitans.

KERS og Kondensator (elektrisk) · Kondensator (elektrisk) og Regenerativ bremsing · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom KERS og Regenerativ bremsing

KERS har 18 relasjoner, mens Regenerativ bremsing har 23. Som de har til felles 2, er den Jaccard indeksen 4.88% = 2 / (18 + 23).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom KERS og Regenerativ bremsing. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »