Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Installer
Raskere tilgang enn browser!
 

Kabelbane og Tunnelbane

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Kabelbane og Tunnelbane

Kabelbane vs. Tunnelbane

Kabelbane i Chongqing – Legg merke til kryssingssporet. (En kabelbane trenger et forholdsvis kort kryssingsspor) To havnebaner av en annen type ved elvebredden i Chongqing. Mekaninsk innretning for justering av høyde ved flo og fjære Svein Harkestad Kabelbanen i Budapest Kabelbanen på Capri Utsikt fra Québec by-kabelbanen Kabelbane (funicular), eller (funicular-bane) er et skinnegående transportmiddel hvor vognene er festet til en kabel for å føre vognene opp og ned en bratt skråning. Verdens første tunnelbane som var et eget system, uten sporforbindelse med jernbaner i nærheten, var Tünel i Istanbul, som åpnet i 1875 Nydalen stasjon på T-banen i Oslo. De røde T-banetogene er skiftet ut med MX3000-tog etter at bildet ble tatt. Skilt på tunnelbanen i London Skilt på tunnelbanen i Stockholm. En tunnelbane (T-bane), også kalt undergrunnsbane eller metro, er et skinnegående transportmiddel som hovedsakelig finnes i tett befolkede storbyområder, med høy kapasitet og servicefrekvens, og er adskilt fra andre transportmidler.

Likheter mellom Kabelbane og Tunnelbane

Kabelbane og Tunnelbane har en ting til felles (i Unionpedia): Hongkong.

Hongkong

Hongkong (hanzi: 香港, pinyin: Xiānggǎng, jyutping: Hoeng1 gong2, kantonesisk Yale: Hēunggóng) er en spesiell administrativ region i den sydlige delen av Fastlands-Kina, omgitt av provinsen Guangdong.

Hongkong og Kabelbane · Hongkong og Tunnelbane · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Kabelbane og Tunnelbane

Kabelbane har 128 relasjoner, mens Tunnelbane har 65. Som de har til felles 1, er den Jaccard indeksen 0.52% = 1 / (128 + 65).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Kabelbane og Tunnelbane. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »