Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Nedlasting
Raskere tilgang enn browser!
 

Renault og Trolleybuss

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Renault og Trolleybuss

Renault vs. Trolleybuss

250px 250px 250px Renault (utt: Rø'nå) er et fransk bilmerke. En trolleybuss i Arnhem. En representant for en ny generasjon trolleybuss i Vancouver, innført i 2006, med universell utforming og sykkelstativ. Trolleybusser har stenger med slepestykke. Slepestykket må passere skjøter og kurver.Ved skjøting av kontaktledningen brukes derfor skjøtemuffer. Dette er helt annerledes enn hvordan kontaktledningen skjøtes på en sporvei der det kjøres med pantografer. Skarpe vinkler på ledningen går ikke. Derfor brukes et stykke metall som bøyes og lager en jevn kurve uten knekk. Seksjonsskillebrytere, skiller elektrisk mellom strømforsyning fra to kanter. De korte og isolerte bitene i midten forhindrer at slepestykkene drar med seg lysbue over. Trolleybuss i Kalvedalsveien i Bergen. En trolleybuss (uttales trållibuss) er en elektrisk drevet buss som via en strømavtaker henter strøm fra kontaktledninger over veibanen.

Likheter mellom Renault og Trolleybuss

Renault og Trolleybuss har 2 ting til felles (i Unionpedia): Andre verdenskrig, Paris.

Andre verdenskrig

Andre verdenskrig anses som den siste av to verdensomspennende væpnede konflikter, oftest regnet å utspille seg i årene 1939–1945.

Andre verdenskrig og Renault · Andre verdenskrig og Trolleybuss · Se mer »

Paris

Paris er en europeisk verdensby som er hovedstaden i Frankrike og den mest folkerike byen i landet.

Paris og Renault · Paris og Trolleybuss · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Renault og Trolleybuss

Renault har 48 relasjoner, mens Trolleybuss har 96. Som de har til felles 2, er den Jaccard indeksen 1.39% = 2 / (48 + 96).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Renault og Trolleybuss. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »