Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

Ruter og T-banen i Oslo

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Ruter og T-banen i Oslo

Ruter vs. T-banen i Oslo

Ruters passasjerbåt Oslo XI fra Vippetangen til Hovedøya (juni 2010) T-banens MX3000-tog. En av de grønne regionbussene som benyttes i Akershus gjøres klar for trafikk. trikkens SL-95-vogner. Linje 35 benytter selvkjørende buss Ruter AS er et offentlig eid selskap som er ansvarlig for kollektivtrafikken i Oslo og det som tidligere var Akershus. T-banen i Oslo er Norges eneste tunnelbane og utgjør sammen med trikken i Oslo og Vys tog det skinnegående kollektivtransportsystemet i Oslo og Bærum.

Likheter mellom Ruter og T-banen i Oslo

Ruter og T-banen i Oslo har 11 ting til felles (i Unionpedia): Aftenposten, Flexus, Jernbane, MX3000, Oslo, Oslopakke 3, Ruter, Sporveien T-banen, T2000, Trikken i Oslo, Vy.

Aftenposten

Aftenposten er en norsk riksdekkende dagsavis basert i Oslo.

Aftenposten og Ruter · Aftenposten og T-banen i Oslo · Se mer »

Flexus

En kortleser eller «validator» som reisende kan benytte for å bekrefte at de har gyldig billett i reisekortet eller aktivere ny billett. Kortet leses av når det holdes rolig foran validatoren. Kjetil Ree Flexus, internt benevnt «Nytt billett- og betalingssystem» (NBB) eller «Elektronisk Billettering i Ruter» (EBIR), er det opprinnelige navnet på det elektroniske billettsystemet som benyttes i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus, gjennom Ruter, samt på NSBs tog i østlandsområdet.

Flexus og Ruter · Flexus og T-banen i Oslo · Se mer »

Jernbane

Tog på vei over en viadukt i Salta i Argentina. Jernbane er er en skinnelagt bane for tog, og utgjør en infrastruktur av avgjørende betydning for samfunnet, selve jernbanedriften.

Jernbane og Ruter · Jernbane og T-banen i Oslo · Se mer »

MX3000

Kjetil Ree (2010) MX3000 er en type T-banetog som er i bruk på T-banenettet i Oslo.

MX3000 og Ruter · MX3000 og T-banen i Oslo · Se mer »

Oslo

Operahuset Oslo (tidligere Christiania eller Kristiania) er Norges hovedstad, minste fylke i areal og mest folkerike by.

Oslo og Ruter · Oslo og T-banen i Oslo · Se mer »

Oslopakke 3

Helge Høifødt Oslopakke 3 er en overordnet plan for utbygging og finansiering av veger og kollektivtrafikk i Oslo og Akershus.

Oslopakke 3 og Ruter · Oslopakke 3 og T-banen i Oslo · Se mer »

Ruter

Ruters passasjerbåt Oslo XI fra Vippetangen til Hovedøya (juni 2010) T-banens MX3000-tog. En av de grønne regionbussene som benyttes i Akershus gjøres klar for trafikk. trikkens SL-95-vogner. Linje 35 benytter selvkjørende buss Ruter AS er et offentlig eid selskap som er ansvarlig for kollektivtrafikken i Oslo og det som tidligere var Akershus.

Ruter og Ruter · Ruter og T-banen i Oslo · Se mer »

Sporveien T-banen

Sporveien T-banen AS (tidligere Oslo T-banedrift AS) er et norsk kollektivtrafikkselskap eiet av Sporveien AS.

Ruter og Sporveien T-banen · Sporveien T-banen og T-banen i Oslo · Se mer »

T2000

T2000 var en type T-banetog som ble brukt på T-banen i Oslo fra 1995 til 2009.

Ruter og T2000 · T-banen i Oslo og T2000 · Se mer »

Trikken i Oslo

Trikken i Oslo (Trikk, elektrisk sporvogn) utgjør sammen med T-banen og Vys tog det skinnegående kollektivtransportsystemet i Oslo og Bærum.

Ruter og Trikken i Oslo · T-banen i Oslo og Trikken i Oslo · Se mer »

Vy

Vy GreenMobility Vygruppen AS, markedsført som Vy, tidligere Norges Statsbaner (NSB), er et norsk transportkonsern eid av staten ved Samferdselsdepartementet.

Ruter og Vy · T-banen i Oslo og Vy · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Ruter og T-banen i Oslo

Ruter har 44 relasjoner, mens T-banen i Oslo har 146. Som de har til felles 11, er den Jaccard indeksen 5.79% = 11 / (44 + 146).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Ruter og T-banen i Oslo. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »