Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Gratis
Raskere tilgang enn browser!
 

Énskinnebane og Krengetog

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Énskinnebane og Krengetog

Énskinnebane vs. Krengetog

Gyroskopisk balansert tog konstruert 1907 av Brennan og Scherl. Testbane bygd 1910. Wuppertaler Schwebebahn, verdens første hengebane (fra 1901) Wuppertal-banen igjen, her i et ekstra langt spenn En énskinnebane (kjent på engelsk og delvis norsk som monorail) er en jernbane med bare én skinne, slik at alle hjulene må stå på linje etter hverandre. Et tysk krengetog. Et japansk KiHa 283-motorvogntog, som kan krenge opptil 8° (6° i ordinær trafikk) Et krengetog er et tog der jernbanevogner og lokomotiver er utstyrt med en innretning som gjør at de krenger innover i svinger.

Likheter mellom Énskinnebane og Krengetog

Énskinnebane og Krengetog har en ting til felles (i Unionpedia): Lokomotiv.

Lokomotiv

rammeløsDamplokomotiv, Train de Ardèche, Frankrike. Lokomotiv, eller lok, er en spesialisert skinnegående trekkraftenhet hvis oppgave er å trekke jernbanevogner i et tog.

Énskinnebane og Lokomotiv · Krengetog og Lokomotiv · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Énskinnebane og Krengetog

Énskinnebane har 125 relasjoner, mens Krengetog har 13. Som de har til felles 1, er den Jaccard indeksen 0.72% = 1 / (125 + 13).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Énskinnebane og Krengetog. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »