Logo
Unionpedia
Kommunikasjon
Tilgjengelig på Google Play
Ny! Last ned Unionpedia på din Android™-enhet!
Installer
Raskere tilgang enn browser!
 

Østensjøbanen og Bybane

Snarveier: Forskjeller, Likheter, Jaccard Likhet koeffisient, Referanser.

Forskjellen mellom Østensjøbanen og Bybane

Østensjøbanen vs. Bybane

Kart fra 1928 med Østensjøbanens tidligste trasé Østensjøbanen er strekningen Stortinget–Mortensrud på T-banen i Oslo. Fra åpningen av Bybanen i Bergen den 22. juni 2010. En bybane er en sporvognslinje (sporvei) og en type lettbane som i stor grad kjører adskilt fra annen trafikk.

Likheter mellom Østensjøbanen og Bybane

Østensjøbanen og Bybane har 5 ting til felles (i Unionpedia): Bydel Søndre Nordstrand, Jar, Kolsås, Lambertseterbanen, T-banen i Oslo.

Bydel Søndre Nordstrand

Bydel Søndre Nordstrand er en administrativ bydel i Oslo.

Østensjøbanen og Bydel Søndre Nordstrand · Bybane og Bydel Søndre Nordstrand · Se mer »

Jar

Oversikt over Jar fra Malurtåsen. Jar er et strøk i Bærum.

Østensjøbanen og Jar · Bybane og Jar · Se mer »

Kolsås

Kolsås eller Kolsåstoppen er en ås i Bærum kommune i Viken.

Østensjøbanen og Kolsås · Bybane og Kolsås · Se mer »

Lambertseterbanen

Lambertseterbanen er den eldste T-banestrekningen på østkanten av Oslo, den åpnet våren 1966, etter først å ha vært bybane med trikk siden 1957 som del av en planlagt venteperiode.

Østensjøbanen og Lambertseterbanen · Bybane og Lambertseterbanen · Se mer »

T-banen i Oslo

T-banen i Oslo er Norges eneste tunnelbane og utgjør sammen med trikken i Oslo og Vys tog det skinnegående kollektivtransportsystemet i Oslo og Bærum.

Østensjøbanen og T-banen i Oslo · Bybane og T-banen i Oslo · Se mer »

Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål

Sammenligning mellom Østensjøbanen og Bybane

Østensjøbanen har 44 relasjoner, mens Bybane har 105. Som de har til felles 5, er den Jaccard indeksen 3.36% = 5 / (44 + 105).

Referanser

Denne artikkelen viser forholdet mellom Østensjøbanen og Bybane. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk:

Hey! Vi er på Facebook nå! »