Likheter mellom Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen
Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen har 15 ting til felles (i Unionpedia): Arbeids- og inkluderingsdepartementet, Bane NOR, Bergen, Bergen stasjon, Bergensbanen, Drammenbanen, Gamle Vossebanen, Jernbaneverket, Minde, Nesttun, Nesttun–Osbanen, Norges Statsbaner, Normalspor, Ringeriksbanen, Vossebanen.
Arbeids- og inkluderingsdepartementet
Skilt i Akersgata 64 Arbeids- og inkluderingsdepartementet (AID), tidligere Arbeids- og sosialdepartementet, er et norsk departement med ansvar for arbeidsmarkedet, arbeidsmiljø, folketrygd og sosialpolitikk.
Arbeids- og inkluderingsdepartementet og Jernbane i Norge · Arbeids- og inkluderingsdepartementet og Ulrikstunnelen ·
Bane NOR
Bane NOR SF er et norsk statsforetak med ansvar for infrastruktur på jernbanen i Norge.
Bane NOR og Jernbane i Norge · Bane NOR og Ulrikstunnelen ·
Bergen
Bergen er en by og kommune i Vestland og et tidligere fylke (til 1972) på Norges vestkyst, omgitt av «De syv fjell», og omtalt som «Vestlandets hovedstad».
Bergen og Jernbane i Norge · Bergen og Ulrikstunnelen ·
Bergen stasjon
Bergen stasjon er Bane NORs navn på jernbanestasjonen i Bergen sentrum og endestasjon for Bergensbanen.
Bergen stasjon og Jernbane i Norge · Bergen stasjon og Ulrikstunnelen ·
Bergensbanen
Küenholdt-postkort Bergensbanen brukes både om togtrafikk som går mellom Oslo og Bergen, og om den konkrete jernbanelinjen (infrastrukturen) som dekker størstedelen av strekningen bergensbanetogene går på.
Bergensbanen og Jernbane i Norge · Bergensbanen og Ulrikstunnelen ·
Drammenbanen
Drammenbanen (opprinnelig Christiania – Drammenbanen (CDB), dernest Kristiania – Drammenbanen (KDB)) er en jernbanestrekning mellom Oslo og Drammen.
Drammenbanen og Jernbane i Norge · Drammenbanen og Ulrikstunnelen ·
Gamle Vossebanen
Gamle Vossebanen er merkevarenavnet på en veteranjernbane som anvender en delstrekning av Vossebanen.
Gamle Vossebanen og Jernbane i Norge · Gamle Vossebanen og Ulrikstunnelen ·
Jernbaneverket
Jernbaneverkets hovedkontor på Stortorvet i Oslo. Jernbaneverkets utbyggingskontor for Lysaker stasjon i Bærum. Jernbaneverket (JBV) var et norsk forvaltningsorgan underlagt Samferdselsdepartementet.
Jernbane i Norge og Jernbaneverket · Jernbaneverket og Ulrikstunnelen ·
Minde
Minde er et nærings- og boligområde i Årstad bydel i Bergen kommune, som ligger mellom Solheim og Fridalen i nord og grensen mot bydelene Fana og Fyllingsdalen i sør.
Jernbane i Norge og Minde · Minde og Ulrikstunnelen ·
Nesttun
Gågaten på Nesttun før den ble trasé for Bybanen. Nesttun er et nærings-og boligområde og bydelssenter for Fana bydel i Bergen kommune, og tidligere kommunesenter for Fana kommune frem til innlemmelsen i Bergen i 1972.
Jernbane i Norge og Nesttun · Nesttun og Ulrikstunnelen ·
Nesttun–Osbanen
# Nummerert liste-element Nesttun–Osbanen, ofte forkortet Osbanen, var en smalsporet jernbane som gikk mellom Nesttun og Osøyro utenfor Bergen.
Jernbane i Norge og Nesttun–Osbanen · Nesttun–Osbanen og Ulrikstunnelen ·
Norges Statsbaner
Norges Statsbaner (NSB), også omtalt som Statsbanene, var fra 1883 til 1996 en norsk forvaltningsbedrift som bygget og drev jernbaner i Norge.
Jernbane i Norge og Norges Statsbaner · Norges Statsbaner og Ulrikstunnelen ·
Normalspor
Kartskisse over ulike sporbredder for jernbanenettene i verden, normalspor er lysblått. Normalspor definerer en avstand mellom de to skinnestrengene på et jernbanespor, T-banespor eller trikkespor på 1435 mm tilsvarende 4 fot 8 1/2 tommer.
Jernbane i Norge og Normalspor · Normalspor og Ulrikstunnelen ·
Ringeriksbanen
Ringeriksbanen er en planlagt jernbanestrekning mellom Hønefoss i Ringerike og Sandvika i Bærum og bygges som en forlengelse av Bergensbanen.
Jernbane i Norge og Ringeriksbanen · Ringeriksbanen og Ulrikstunnelen ·
Vossebanen
Vossebanen er den opprinnelige jernbanestrekningen mellom Bergen og Voss.
Jernbane i Norge og Vossebanen · Ulrikstunnelen og Vossebanen ·
Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål
- I det som synes Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen
- Det de har til felles Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen
- Likheter mellom Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen
Sammenligning mellom Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen
Jernbane i Norge har 384 relasjoner, mens Ulrikstunnelen har 62. Som de har til felles 15, er den Jaccard indeksen 3.36% = 15 / (384 + 62).
Referanser
Denne artikkelen viser forholdet mellom Jernbane i Norge og Ulrikstunnelen. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk: