Likheter mellom Di 1 og Lokomotiv
Di 1 og Lokomotiv har 5 ting til felles (i Unionpedia): Di 2, Di 3, Krupp (konsern), Norges Statsbaner, Norsk Jernbaneklubb.
Di 2
Cato Edvardsen Di 2.854 på Loenga etter moderniseringen. Di 2 var en type diesellokomotiver ved NSB som ble bygget mellom 1954 og 1973 i et antall av 54 stykker.
Di 1 og Di 2 · Di 2 og Lokomotiv ·
Di 3
Di 3 er en dieselelektrisk lokomotivtype som ble brukt av NSB mellom 1954 og 2000.
Di 1 og Di 3 · Di 3 og Lokomotiv ·
Krupp (konsern)
De tre ringene er symbolet på Krupp og er idag en del av logoen til ThyssenKrupp Friedrich Krupp AG var et tysk industrikonsern som hovedsakelig var virksom innen stål- og verkstedsindustrien.
Di 1 og Krupp (konsern) · Krupp (konsern) og Lokomotiv ·
Norges Statsbaner
Norges Statsbaner (NSB), også omtalt som Statsbanene, var fra 1883 til 1996 en norsk forvaltningsbedrift som bygget og drev jernbaner i Norge.
Di 1 og Norges Statsbaner · Lokomotiv og Norges Statsbaner ·
Norsk Jernbaneklubb
Norsk Jernbaneklubb (fork. NJK) er en ideell forening for jernbaneinteresserte i Norge.
Di 1 og Norsk Jernbaneklubb · Lokomotiv og Norsk Jernbaneklubb ·
Listen ovenfor gir svar på følgende spørsmål
- I det som synes Di 1 og Lokomotiv
- Det de har til felles Di 1 og Lokomotiv
- Likheter mellom Di 1 og Lokomotiv
Sammenligning mellom Di 1 og Lokomotiv
Di 1 har 10 relasjoner, mens Lokomotiv har 36. Som de har til felles 5, er den Jaccard indeksen 10.87% = 5 / (10 + 36).
Referanser
Denne artikkelen viser forholdet mellom Di 1 og Lokomotiv. For å få tilgang til hver artikkel som informasjonen ble hentet, vennligst besøk: